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沥青技术方案
KAGOMA—LUSAHUNGA公路(154km)沥青改造工程余下工程
技术方案汇编
中铁七局武汉公司坦桑K-L公路项目部
目 录
坦桑K—L项目动员期工作计划 1
坦桑K—L项目测量工作(方案)计划 6
坦桑K—L项目动员期工作计划(试验) 22
坦桑K—L项目试验计划方案 24
坦桑K—L项目涵洞施工方案 36
坦桑K—L项目路基施工方案 45
坦桑K—L项目路基施工作业指导书 62
坦桑K—L项目爆破作业指导书 75
坦桑K—L项目C2作业指导书 80
坦桑K—L项目沥青表处作业指导书 88
坦桑K—L项目箱涵作业指导书 100
坦桑K—L项目管涵作业指导书 108
坦桑K—L项目路基施工标准作业程序 113
坦桑K—L项目C2上料及铣刨标准化作业程序 119
坦桑K—L项目透油层及沥青双表处施工标准作业程序 125
坦桑K—L项目箱涵施工标准作业程序 133
坦桑K—L项目管涵施工标准作业程序 138
坦桑K—L项目排水沟设计及施工工艺 143
KAGOMA – BIHARAMULO – LUSAHUNGA
公路(154 )KAGOMA – BIHARAMULO – LUSAHUNGA
公路(154 )仔细保护和保存在放样中使用的水准基点、龙门板、测桩和工程放样所用的其他标志物。) ±6 四等 DSZ3 单面 往返各一次 往一次 ±6√N ±5 ±10 注:n为测站数。
4.2.导线测量
导线点复测采用SET220电子全站仪进行测量。测量前,根据咨询工程师提供控制点,调查沿途导线点是否满足施工要求,不满足施工要求进行导线点加密;再进行导线点复测,导线复测主要按以下几个方面进行:
(1).项目总工程师组织现场复核和桩点核对,组织相关人员对全线桩点平面复测,详细记录每个数据,数据记录必须同一人记录,现场复核测量结果。
(2).每测完一段评定闭合差,保证闭合差满足规范要求;再把测完的各段联合计算闭合差,闭合差满足规范要求;否则检查每组数据的正确性,找出不能闭合的测量段,重新测量。
(3).全线平面复测完毕,评定闭合差,保证满足规范要求可行,如闭合差评定不合格则重新测量。
(根据道路等级、现场情况及国内测量规范,导线测量等级预定为二级导线,具体技术要求见下表)
导线测量主要技术要求
等
级 导线
长度
(Km) 平均
边长
(Km) 测角中误差() 测距中误差(mm) 测距相对中误差 测回数 方位角闭合差() 相对闭合差 DJ2 一级 4 0.5 5 15 ≤1/30000 2 10√n ≤1/15000 二级 2.4 0.25 8 15 ≤1/14000 1 16√n ≤1/10000 三级 1.2 0.1 12 15 ≤1/7000 1 24√n ≤1/5000 注:n为测站数。
高程基准点及导线复测复测完毕后,评定闭合差,同时与设计比较差别,与设计值差值超过允许范围的数据,项目部立即向工程师汇报。
4.3 中桩放样及横断面测量
中桩放样必须严格按照给定控制点和施工图纸放样,放样方法为极坐标法,中桩每20m一个点;横断面测量一个断面测量三个点,采用钢卷尺测量横向距离,地形变化大的断面要加密测量点,保证工程数量计算的准确性。
5.测量分工
本次测量由坦桑尼亚项目工程部组织,项目部其他部门配合完成。测量人员按出国人员批次及测量阶段分工,具体人员及设备分工如下表:
第一阶段复测分工表
第一阶段第一步--导线复核测量(2天) 组别 组长 人员安排 仪器及设备 备注 导线测量
小组1
(1—15KM) 代金 司镜 代金 全站仪1台,对讲机3部,后视三棱镜1组,前视对中杆加棱镜1组,记录工具 共需9人,需配置汽车3台,当地黑人助手6人,砍刀3把,木桩若干,油漆若干,每组测量15公里。 前视、后视 张玉辉 记录计算 赵焕齐 当地配合人 2人 导线测量
小组2
(15—30KM) 乔树兵 司镜 乔树兵 全站仪1台,对讲机3部,后视三棱镜1组,前视对中杆加棱镜1组,记录工具 前、后视 王金虎 记录计算 吴光同 当地配合人 2人 导线测量
小组3(30—44KM) 闵亨宝 司镜 闵亨宝 全站仪1台,对讲机3部,后视三棱镜1组,前视对中杆加棱镜1组,记录工具 前视、后视 陈建祥 记录计算 邱伟军 当地配合人 2人
第一阶段第二步--中桩放样、水准基准点测量(5天) 组别 组长 人员安排 仪器及设备 备注 中桩放样
小组1
(44—22KM) 代金 司镜 代金 全站仪1台,对讲机3部,后视三棱镜1组,前视对中杆加棱镜1组,记录工具 共需10人,需配置汽车4台,当地黑人助手8人,木桩每组每天准备2
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