外资物流公司的中国市场进入模式分析——以TNT公司为例.pdfVIP

间划分和论文的限制进行了说明。 第二章进行了市场进入模式探讨，包括企业国际化与动机、国际 生产折衷理论、战略行为论和进入模式选择的综合分析框架。透过国 际化的客户带动论，回顾了外资物流公司随国外客户进入中国市场的 事实；透过国际化的竞争带动论、进入模式的战略行为论和企业国际 化战略，分析了竞争与战略对进入模式的影响。通过进入模式选择的 综合分析框架，分析了影响进入模式的三类共九种因素。 第三章为论文的重点。论文以耵订公司为例，利用PEST分析和 SWOT分析，对影响TNT当初选择合资的外部环境和入世后过渡期内 TNT进入模式调整的依据做出了全面分析和探讨。分析以中国加入世 界贸易组织为分界线划分为两部分，将八十年代和九十年代看作是进 入初期，其进入方式以合资为主要特色；中国入世后的过渡期看作是 进入模式的调整准备期，出现独资倾向。 第四章总结了影响耶盯决策的关键因素，并展望了TNT公司的 进入模式调整。对如何在外资伙伴的独资潮中实现自己的利益最大化， 以及在与外资物流公司建立战略伙伴关系时应考虑的因素，从市场进 入模式分析的角度向中国物流企业提出了一些的建议。 结论：TNT公司以合资的形式进入中国市场，并不完全是因为中 国外资政策的限制，同时还取决于对风险的控制、对中国市场的理解 和熟悉程度，以及公司全球战略等诸多因素。在中国外资政策放宽后， 进入模式调整的关键依据在于：中国市场在其全球战略中的地位与作 用的变化、经营风险的锐减和对公司Know—how进行保护、对市场需 求快速反应以及整合全球资源、加强对业务运作控制的需要。 关键词：物流经营国际化市场进入模式 ABSTRACT The modechoiceisan decisioninInternatiohal entry important becauseofits tothe andsurvivalof strategy relationshipsperformance multinational subsidiaries．Since 1997， corporations’(MNCs)foreign to outnumber whollyforeign-ownedenterprises(WFOE)began beforeandafterChina’S Sino-foreignjoint entry ventures(SFJy)．Right into totakeovertheJVsfromtheirChinese WTO，MNCs partners began means． various through ofthelastindustriesto Asone openedforeign inChinaisalsooneofthe hard industries． industry being pushed tothecommitmentsofChina’SWTO According entry,foreignlogistics