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- 2016-10-20 发布于安徽
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甘肃陇西东铺渭河桥危桥加固施工工艺
1、桥梁概况及加固原因
1.1 桥梁概况
xxxx大桥位于(定天公路)K93+610.83处。该桥于1967年5月开工建设,1968年11月底建成通车,已运营四十余年,原桥在施工之初设计荷载为汽-13,验算荷载为拖-60。结构形式为6-16.8+7-16.32m工形组合梁桥。桥面净宽为7+2×0.25m。按公路自然区划分,本区属xx黄土高原中部,地表被深厚的黄土层所覆盖,植被稀少雨水流失严重,为典型的黄土梁沟与河谷地貌。路线处于温带半湿润半干旱气候,阴湿寒冷,年平均气温为7.7℃,年极端最高温度35.9℃,年极端最低温度-23.4℃,最大冻土深度98CM,年平均降雨量475mm,年平均蒸发量为在地震烈度区中属于Ⅷ度区。
1.2 加固修建该桥的原因:
a、车流量增加,单车重量不断加大,汽车荷载等级提高。
b、 所有伸缩缝及桥面连续均未安装,致使部分桥面受损;原有钢支座锈蚀严重,造成梁端混凝土受水侵蚀剥落,钢筋外露锈蚀。
c、桥面损坏严重纵向线形及横坡与原设计有一定的偏差。
d、经过检测验算,主梁应变、挠度均不满足车辆行驶要求。
2、主要加固工艺内容
2.1 扩大基础围裙:1967年该桥修建时,利用旧桥桥墩基础三座,桥台基础一座,作为现有桥梁6、8、10、12号墩基础,4座基础均为明挖扩大基础,对这四个桥墩基础进行扩大基础围裙施工,以防止基础
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