新汽车电工电子技术 教学课件 李子云、李树金、姜浩、姜小东 学习情境7 任务1.pptVIP

任务7.1 数字电路概述 7.1.1 模拟电路和数字电路 在汽车电子电路中，电信号主要在传感器、ECU及执行器件之间进行传递。传感器输入ECU的信号大体上可以分两大类：一类信号是连续变化的信号，如热敏电阻式水温传感器，输出的信号是随着冷却水温度变化而连续变化的信号，这类信号被称为模拟信号，如图 7-l（a）所示；另一类信号是电压“高”、“低”间隔变化的脉冲式信号，如光电式曲轴位置传感器，输出的信号是遮光盘不断通过光电耦合器而产生的“有”或“无”（透光或遮光）的规律变化的脉冲信号，这类信号被称为数字信号，如图7-1(b)所示。 数字信号与模拟信号的特性不同，在检测时一定要区分开。表7-1列出了部分汽车传感器输出信号的类型。 真实的世界是模拟的，模拟信号在时间和数值上是连续的，例如：电压、电流、温度、声音等。模拟信号的优点是能用精确的值表示事物，缺点是很难度量；容易受噪声的干扰；难以保存等。处理和传输模拟信号的电路叫模拟电路，在模拟电路晶体三极管工作在线性放大区。数字信号在时间上是离散（不连续）的，只在某些时刻有定义。在数值上是离散的，变量只能是有限集合的一个值，常用0、1二进制数表示，例如：开关通断、电压高低、电流有无等。处理和传输数字信号的电路叫数字电路。在数字电路晶体三极管工作在开关状态，即饱和区或截止区。汽车电控单元ECU就是一个典型的数字系统。 与模拟电路相比，数字电路有如下特点。 （1）数字电路的基本工作信号是用1和0表示的二进制的数字信号，反映在电路上就是高电平和低电平。 （2）晶体管处于开关工作状态，抗干扰能力强、精度高。 （3）通用性强。结构简单、容易制造，便于集成及系列化生产。 （4）具有“逻辑思维”能力。数字电路能对输入的数字信号进行各种算术运算和逻辑运算、逻辑判断，故又称为数字逻辑电路。 7.1.2 脉冲信号 1.脉冲信号的基本概念 在数字系统中经常要用到脉冲信号，脉冲信号是指在短暂时间间隔内发生突变或跃变的电压或电流信号。脉冲信号有多种多样，图7-2给出了常见的几种脉冲信号。 脉冲信号中最典型的是矩形脉冲。矩形脉冲有正脉冲和负脉冲之分，脉冲跃变后的值比初始值高称为正脉冲，如图7-3（a）所示。反之则称为负脉冲，如图6-2 (b)所示。 2.脉冲信号的主要参数 实际的矩形脉冲并无理想的跳变，顶部也不平坦。实际的矩形脉冲如图7-4所示。通常采用以下参数对它们进行描述。 （1）脉冲幅度Um——指脉冲的最大幅值。 （2）?前沿或上升时间tr——通常指由脉冲信号幅值由0.1Um上升到0.9Um所需要的时间，tr愈短，脉冲上升愈快，就愈接近于理想矩形脉冲。 （3）后沿或下降时间tf——脉冲信号下降由0.9Um下降到0.1Um所需要的时间。 （4）脉冲宽度tw——通常用脉冲前、后沿0.5Um两点间的时间间隔来代表脉冲宽度。 （5）?脉冲周期T——对重复性的脉冲信号，两个相邻的脉冲波形上相应点的时间间隔称为脉冲周期，其倒数为脉冲频率f=1/T， f表示单位时间内脉冲信号的重复次数。 （6）脉宽比tw/T——脉冲宽度与周期之比，其倒数称为空度比或占空系数。 7.1.3 数的进制与码制 1.数制 数制就是数的表示方法。常用的数制有以下几种。 （1）十进制。十进制数是用0 ~9十个数码按照一定的规律排列起来来表示数值的大小。计数的基数为10，计数规则是“逢十进一”，所以称为十进制。例如： 259=2×102+5×101+9×100 102、101、100就叫十进制的权。 （2）二进制。二进制数组是用0和1两个数码按照一定的规律排列起来来表示数值大小的。例如：1101=1×23+1×22+0×21+1×20 23、22、21、20就叫二进制的权。 （3）二、十进制数的相互转换。二进制数转换成十进制数的方法是将各位二进制数乘以对应位的权，然后相加，其相加的和即为转换成的十进制数。例如： 11101=1×24+1×23+1×22+0×21+1×20=31 以十进制和二进制作比较，十进制在日常生活中应用最多，是人们最熟悉和习惯的计数体制，但其十个数码在数字电路中难于找到十个状态与之对应．数字电路的两个状态可用两个数码表示，故采用二进制。二进制计算规则简单，但人们对它不习惯，另外其数位较多，不易读写。利用二进制与十进制和对应关系，对十进制和二进制编码，用起来就很方便了。 2.码制 数字信息可分为两类，一类是数值信息，另一类是文字、图形、符号等非数值信息。对第二类信息，在数字系统中也用一定位数的二进制数来表示，以便计算机能够处理。这些代表非数值信息的二进制码不再有数值的意义，称为代码。 为了便于记忆、查找、区别，在编制各种代码时，总要遵循一定的规律，这一规律称为码制。建立这种代码与文字、符号等非数值信息间一一对应关系