01_河百高速公路长老至平坎段路线方案研究-王建会0.7%.docVIP

河百高速公路长老至平坎段路线方案研究 王建会1，蓝杰2，王红伟3 （1,2.广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院，广西南宁 530029；3.广西大学，广西 南宁 530004） 摘要：河池至百色高速公路属于典型的山岭区公路，地形、地质条件复杂，桥隧比例大，路线走廊带选择对于控制工程规模、降低造价具有重要意义，本文阐述长老至平坎段路线方案比选研究情况，以期为同行在路线设计方面提供借鉴。 关键词：高速公路；要地貌类型有剥蚀低山丘陵地貌、岩溶峰丛洼地地貌河流阶地堆积地貌1 K方案与A2方案 方案提出的理由：本路段地形条件极为复杂，高山深谷连绵，桥隧工程量大，工可推荐方案走向较为迂回，初设阶段在本路段提出A2方案（工可推荐方案优化）与K方案进行同深度比较。 K线方案走向：起于隘口，经长老养护站、拉荷、坡虎、里门，设特长隧道穿过群山至大湾，西行经平坎至发电，全长16.557478km。 A2线方案走向：走向与工可推荐方案基本一致，路线起于隘口，经长老、六昌、六角，以隧道穿越高山至山脚，向西经平坎终于发电村，全长19.084527km。两方案走向如图1示。 图K方案与A2方案路图 指标名称 单位 K线方案 A2线方案 1 起讫点桩号 K17+859.917～K34+117.349 A2K17+859.917～A2K36+944.444 2 路线长度 km 16.557478 19.08