浅谈绿色物流在国外的发展与我国的差距.docVIP

目 录 前 言 2 一、绪论 3 （一）发展绿色物流是环境保护的需要 4 （二）发展绿色物流是物流行业发展的需要 4 （三）发展绿色物流是适应国际化发展的需要 4 （四）发展绿色物流是满足人们提高物质文化的需求 5 二、发展绿色物流国内外差距及影响分析 5 （一）观念上的差距与影响 5 （二）政策上的差距 6 1．发达国家发展绿色物流在法律法规及政策上的特点 6 2．我国发展物流业在政策、法律方面存在严重不足 7 （三）技术上的差距 8 1．国外物流技术特点 8 2．我国物流技术特点 9 （四）专业人才培养方面的差距 10 三、推动绿色物流发展的建议及措施 11 （一）在发展物流的观念方面 11 （二）在发展物流的政策方面 11 （三）在物流技术方面 12 （四）在物流人才培养方面 12 结束语 13 参考文献 14 致 谢 15 前 言 随着环境资源恶化程度加深,人类生存和发展威胁,人们对环境的利用和环境的保护越来越重视现代物流的发展必须优先考虑环境问题,需要从环境角度对物流体系进行改进,需要形成一个环境共生型的物流管理系统。在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用20世纪90年代中期，在国外一些发达地区出现了“绿色物流”的概念。”的发展口号，说明我国已开始注意发展的科学性和与环境的共生性了，要求各方面的发展与进步必须做到科学、合理、和谐。在物流发展的进程中更是如此。由于我国物流起步较晚，在绿色物流的发展上与国外必定存在差距，本篇论文将通过浅谈绿色物流在国外的发展与我国的差距，分析存在差距的原因，立足于存在的差距提出相应的解决措施，为我国绿色物流的发展提几点建议。 浅谈绿色物流在国外的发展 与我国的差距 【摘要】我国物流业起步较晚，绿色物流刚刚才兴起，人们对绿色物流的认识还非常有限，绿色物流在我国还仅处于起步阶段，与国外物流发展较早的国家相比在绿色物流的观念上、政策上、技术上以及专业人才培养方面都存在较大的差距。本文将从以上几方面分析绿色物流在国外的发展与我国的差距，为我国建设绿色物流体系，发展绿色物流，减小与国外的差距提出几点建议。 【关键词】物流现状；绿色物流；发展；差距 我国从20世纪80年代引进物流概念后，物流业在我国作为新兴产业得到发展，在“十一五”期间国家把物流业划为了“十大振兴产业之一”，物流业的发展更为迅速，在一定程度上推动了我国经济的进步。但在物流业发展的同时也给环境带来了诸多负面影响，人们不得不寻求一条与环境协调发展的物流发展之路，即发展绿色物流。早在20世纪90年代中期，在国外一些发达地区出现了“绿色物流”的概念随着环境资源恶化程度加深,人类生存和发展威胁,人们对环境的利用和环境的保护越来越重视现代物流的发展必须优先考虑环境问题,需要从环境角度对物流体系进行改进,需要一个环境共生型的物流管理系统随着日益严峻的环境问题的出现20世纪90年代中期，在国外一些发达地区出现了“绿色物流”的概念。作为具有环保特色的物流，它以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，通过先进技术对物流的运输、仓储、包装、装卸、流通等各个环节进行有效管理，从而提高资源利用率，最大限度地降低物流活动对环境的影响1966年就制订了《流通业务城市街道整备法》，统筹规划大城市中心部位物资流通设施的合理布局，以提高大城市的流通机能，增强城市物流的绿色化功能。1992年起草了《能源保护和促进回收法》鼓励节能，减少浪费。1997年制定了《综合物流施政大纲》，进行统一指导建立高效的市场竞争环境和必要的基础设施环境。2001实施了“实用电器再循环法”这使材料再利用率由60%提高到了90%；同时又制定了《新综合物流施政大纲》，拟解决加强国际竞争力；加强环保，构筑循环型社会；开发现代信息技术，发展物流业，满足国民的需求，与国民生活相和谐；目前日本政府正在修订、制定与物流相关的法规，使大纲目标得到落实，努力构筑具有国际竞争力的物流市场。进入20世纪90年代以来，日本政府对流通产业相关的法规进行清理，制定《物流二法》从物流角度对物流事业引进了竞争机制，制定《物流效率化法》从商业角度对现有的物流现状进行改革，形成有效的纵向的物流组织，把零散的小规模商业店组织起来，统一管理。这使自发形成又落后于时代的日本流通系统开始进入流通现代化发展阶段无论从物流业整体，还是从某个具体物流功能上看，日本的物流政策法规体系都很完备。以运输业为例，在水、陆、空运输、组织管理、基础设施建设、运输安全、争议的解决等方面都制定了相应的法律法规，如：在行政组织方面有《运输省设置法》等；陆上交通方面有《铁路营业法》等；海上交通方面有《海上运输法》等；航空交通方面有的《航空法》等。随着社会的变革还在不断对其修订、充实，形成相互协调、配