汽车侧面碰撞虚试验技术的研究.pdfVIP

撼要 随蒋汽车保有量的增长，道路交通事故已经成为世界性的～大社会问题。金 世界每年死予道路交通事敌的人数估计超过50万人，道路交道事敌给人类的生 命窝怼产安全带来了严藿致灾难。毽找汽车被动安全技术靛疆突已经残为当今瞧 爨汽车科技研究的一大严峻谍题。近十年的交通事故统计裘明，侧蕊碰撞引起的 交通事故均高于正面碰撞，侧面碰撞的致死率仅次于正面碰撞，而致伤率则居第 一位。因此我国政府已将汽牵侧面碰撞保护法规的制定纳入了“十甄”规戈0。汽 车侧面磁撞浚烧歪在积极静露l定串，帮将爨台。 早期的汽车侧甄碰撞安全牲磺究主要怒采用反复试验豹方法，汽睾结构射撞 性、乘员保护系统和性能的检测主要依靠试验手段和经验，这需要相当长的研究 周期，而且需要花费大蹩的入力、物力和财力，即便如此，得刘的结果也不一定 理怒。髓箍蠢现{弋稀学技术酌深入发展，一籀先避的汽车磁撞虚损试验软件击现 为汽车测錾磁攮安全性獗究提供了霆好熟基疆。虚数试验的主要往点是；在汽车 产晶的设计阶段就可以对其进行模拟分析，并且可以缀方便的进行实车试验手段 无法实现的碰撞形式的分析研究，全面的发现并解决问题，从而缩短开发周期， 降低研制费用。由于汽车侧瑟碰攘试验在我国还属于理论研究阶段，我国的汽车