液力变矩器闭锁合器滑摩控制研究.pdfVIP

中文摘要 摘 要 液力变矩器在汽车自动变速器中的应用，是汽车传动技术的一次革新。自动变 速传动使汽车起步平稳、换档平顺、操作方便，简化了手工操作，汽车驾驶变得更 加轻松自如。由于以上这些优点，自动变速器的装车率在世界范围内已经得到了很 大提高。但是，传统液力变矩器存在传动效率不高的缺陷。提高液力变矩器传动效 率的各种研究中，闭锁离合器滑摩控制技术显示了其独到的效果。它在对传统闭锁 式液力变矩器结构改变不大的情况下，通过调节闭锁离合器的结合油压控制闭锁离 合器的微小滑摩量，使发动机的部分动力由闭锁离合器高效的机械传动传递，实现 提高液力变矩器传动效率的目的。 本文根据发动机性能试验数据和液力变矩器性能试验数据，分析了JL474Q1发 动机与液力变矩器联合工作的输入、输出特性。根据闭锁离合器的闭锁原理，通过 对闭锁和解锁控制规律的研究，制定了长安羚羊3AT的闭锁和解锁控制规律。基于 功率分配比与传动系统扭矩波动水平、传动效率的关系，分析了闭锁离合器滑摩输 出特性。根据闭锁离合器滑摩时的输出特性，确定了滑摩控制区域和目标滑摩率， 提出了计算滑摩力矩的方法。通过对闭锁离合器的滑摩控制系统的研究，建立了实