汽车无线电干扰特性研究(下).pdfVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
汽车无线电干扰特性研究(下)

维普资讯 值得注意的是,灵敏的接收系统可接收到的 B——级联放大器的总等效噪声带宽; 虽弱信号,并不取决于其 内部各级的增益是否足 B B B …——第 1,2,3,…级的等效噪 够高,而主要取决于前级的电磁噪声。任何一部 声带宽。 接收设备的内部电路,从噪声角度出发,都可以 若设 Bnl=B =B … 一 B,则式 (2)可写 写为多级放大器的级联。表征放大器的噪声特性 为: 常用噪声系数F。其定义为: r=F1+ + + ··· F= Ps Pni Pso/Pno 由式 (2)或式 (3)可见: 式中,Psi——输入信号功率; (1)总噪声系数恒大于第一级噪声系数 F-, Pni——输入噪声功率; 只有当后面各级噪声系数均为 1时,F=F- Ps0——输出信号功率 ; (2)由于第二项、第三项…均被各级放大器 Pn 一 输出噪声功率。 的增益去除。所 以越是后面的各级对总噪声系数 对于一个实际的放大器 ,噪声系数恒大于 影响越小。因而要改善总的噪声系数 (即改善总 1。只有对理想的无 内部噪声的放大器,其 F=1。 的信噪比),第一级的噪声是至关重要的。 显然,F越小 (越接近于 1),则表明放大器的噪声 由以上的结论可见,如果由于电磁干扰,在 越小。 接收系统的第一级中耦合了较严重的噪声,那么 对于多级级联的放大器,其总噪声系数为: 无论采取什么措施,都不可能在后级将其改善, 并且这一后果直接影响到接收弱信号的能力。这 = + + + +… (z) 表明电磁噪声对接收系统灵敏度的影响。 式中,F——级联放大器的噪声系数 由以上各方面可见,电磁干扰的危害是不容 F-,R,F3,…——第 1,2,3,…级的噪声系 忽视的 (这里 尚未涉及 电磁辐射对生物体的危 数; 害)。因而电磁兼容科技工作者有责任为抑制电 , K西 .-_ 第 1,2,3,…级的功率 磁骚扰、净化电磁环境做出我们的努力。 增益; 常州坚力公司是中国规模较大的EMI/EMC电源滤波器制造商,国内同行业中率先通过ISO9002 质量体系认证的企业 。三十多年的专业制造经验,先进的检测设备和严格的品质管理形成了我们的独 特优势。历年来坚力电源滤波器主要品种已先后通过UL、CSA、VDE和N,s,FI,D等安规认证。 本公司电源滤器除广泛应用于各种仪器仪表、电力电源、通信 电源、UPS、变频空调和消防电子设 备等产品外,还多次为国家重点工程一电子方舱、“远望”号考察船等配套,得到国务院和中央军委的嘉 奖。公司能为你提供0.5—60oA四百多种规格的单相、三相交流电源滤器,以及直流电源滤波器,并且 可以为有特殊要求的顾客设计和制造各种特规滤波器,以帮助你的设备有效地抑制沿电源线传输的电 磁干扰,满足 电磁兼容 (EMC)规范的要求。并且本公司免费为用户提供EMC电磁兼容测试 (测试仪器 为 HP8591/8563/8564/4195)。

文档评论(0)

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档