系留气球平台及其可靠性技术研究探索.pdfVIP

电子产品可靠性与环境试验 2012年 1 系留气球平台 研究 1992—1996年 ．高能所作为总体单位承担了 小型实用型系留气球系统 的研制任务 ：气球体积约 系留气球是一种气囊内的浮升气体获得浮力 ， 350m3，工作高度 1000m，有效载荷 45kg。 并用缆索栓系固定的浮空器 。借助于系留缆索、气 90年代末 ．随着任务需求 的变化 ．同时也伴 动升力和剩余浮力．可 以在空中特定范围内实现定 随着相关技术 的积累沉淀 ，使得我国 自行研制中、 高度 、长时间驻留。作为空中平 台，适合搭载各种 大型系留气球平台成为了可能 国内多家研究机构 通讯、干扰、侦察和探测等电子设备 。 相继开展 了相关研究．国内现有专业从事浮空器研 根据需要 ．系留气球的体积可从几百立方米到 发的单位主要有 ：中科 院大气物理研究所及高能物 几万立方米 ．升空高度从几十米到四、五千米 。按 理所 、中国电子科技集团公司第 38研究所 、中航 其规模 ．可分为大型阵地式和小型机动式两大类 。 二集 团605所、航天科工 068基地近地飞行器研发 大型阵地式系留气球体积一般在数千立方米以上 ， 中心、航天五院、山东平流层科技有限公司和北 升空高度可达4O00m以上 ，载重可达数吨．其特 航 、西工大 、清华 、上海交大 、国防科大、中国科 点是升空高度高、载重量大、探测距离远，适合搭 技大学等一些高等院校 载雷达等探测设备 ．主要用于对重点地区的长期预 警保卫：小型系留气球平台体积一般在两 、三千立 1．3 国内系留气球系统的代表性项 目 方米 以下 ，升空高度也在两 、三千米以内，其主要 我国 目前公布的具有代表性的系留气球系统主 特点是机动灵活、操作简单 、使用方便 ，适合搭载 要包括 ： 通信 、侦察 、干扰等电子设备，用途非常广泛。 a)350、400、BWQ450车载机动式系留系统 1．1 国外研究现状 除了前文提及 的高能所制作 的350和 400m3 系 留气球系统外 。2004年 ．中电38所研制 了 进入2O世纪 60年代 ．随着氦气开发技术在世 BWQ450车载机动式系留系统 该系统球体体积 界范 围内的普遍应用 ．系留气球的安全性能得以大 为 450m3，任务载重为 160kg (高度 400m)或 幅度提高 。与此同时。随着现代计算机技术、微电 100kg(高度 800m时)，其特点是机动灵活，使 子技术 、高分子纤维材料、航空技术与现代控制技 用、维护简便 ．如图 1所示。 术的发展 ，使得系留气球进入了实用化、