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中国汽车行业分析报告 （2010 年 4 季度） 出版日期：2011 年 2 月 WWW.CEI.GOV.CN 编写说明 2010 年，在国家扩内需、调结构、促转变等一系列政策措施的积极作用下， 我国汽车工业延续 2009 年发展态势，保持平稳较快发展。汽车产销快速增长，自 主品牌市场份额提升，汽车出口逐步恢复，大企业集团产销规模整体提升，市场 需求结构进一步优化，汽车工业产业结构调整加快。具体来看： 汽车产销方面，我国全年累计生产汽车 1826.47 万辆，同比增长 32.44%，销售 汽车 1806.19 万辆，同比增长 32.37%，产销同比增长率较2009 年分别下降了 15.9 和 13.8 个百分点。 中国经济信息网 汽车进出口方面，2010 年，国内汽车需求超预期增长，在很大程度上刺激了 进口车市场需求旺盛；另一方面，汽车出口也摆脱上年低迷走势，呈恢复性增长。 受此影响，2010 年，汽车商品进出口总额首次超过千亿美元，达到 1085.31 亿美 元，同比增长 55.22% 。 2010 1 11 汽车行业经营方面， 年 ～ 月，全国汽车行业规模以上企业利润、利 1 11 税总额呈快速增长，增幅逐渐回落。 ～ 月，全国汽车行业规模以上企业累计实 3198.49 69.08% 1326.51 1 现利润总额 亿元，同比增长 ，增长额为 亿元，增幅比 ～ 8 月回落 26.69 个百分点。 汽车价格方面，根据发改委对全国 36 个大中城市监测，2010 年国产汽车价格 呈现前高后低的走势特征：一季度汽车价格比上年四季度上涨 1.22%；二、三季度 价格持续小幅走低；四季度由于市场供给不足，价格降幅有所趋缓，至 12 月份价 格比年初下降 0.88%，全年累计比2009 年同期上涨 0.87% 。 展望 2011 年，我国汽车工业仍将呈现较好的发展态势，我国宏观经济仍将快 速发展，城乡居民生活水平稳步提高，城镇化、工业化进程加快，出口逐步恢复， 将对 2011 年我国汽车工业的发展带来有利影响。调整结构，鼓励和发展小排量、 节能环保汽车应成为我国汽车工业发展的主基调。 版权：中经网数据有限公司 TEL ：（010 ）6855 8355 FAX ：（010 ）6855 8555 I 中国行业分析报告――汽车行业 目 录 Ⅰ 四季度汽车行业发展环境1 一、国际环境1 （一）日本汽车市场1 （二）美国汽车市场1 （三）欧洲汽车市场2 （四）印度汽车市场2 二、国内环境2 （一）车船税法草案公开征求意见2 （二）工信部印发《商用车生产企业及产品准入管理规则》3 （三）2011年起1.6升及以下排量乘用车购置税恢复为10%3 中国经济信息网 Ⅱ 四季度汽车行业总体运行状况4 一、总体产销情况4 二、进出口情况5 三、总体经营情况6 （一）行业规模与效益6 （二）盈利能力7 （三）偿债能力8 四、固定资产投资情况9 五、汽车市场价格情况9 Ⅲ 四季度分车型汽车产销状况10 一、乘用车10 （一）基本型乘用车（轿车）11 （二）多功能乘用车（MPV）12 （三）运动型多功能乘用车（SUV）13 （四）交叉型乘用车