【珍藏资料】发电机组振动增大处理及分析9.doc

汽轮发电机（600MW）振动原因分析及处理 1 阿尔斯通公司330MW机组发电机振动原因分析及处理过程 10 分析和处理国产600MW发电机汽端水平振动大 16 汽轮发电机组振动分析 23 汽轮发电机组振动故障诊断和处理技术 33 汽轮机振动大的原因分析及其解决方法 73 水轮发电机振动原因分析 90 汽轮发电机（600MW）振动原因分析及处理 ????本文详细介绍了600MW机组异常振动的处理情况，分析了机7Y轴振以及5、6、7号瓦振严重超标的原因，经过3年多时间的摸索和研究，提出了正确的处理措施，使得7Y轴振降到了优秀水平。 1 ????机组为日立-东方电气集团公司联合设计生产的600MW机组，汽轮机为三缸四排汽、亚临界机组，机组型号DH-600-40-T。发电机为水-氢-氢冷却方式，励磁方式为机端励磁方式。整个轴系结构由高中压转子、AB两个低压转子和发电机转子组成，其间均为刚性联轴器联结，支撑在9个轴承上。1号、2号、9号轴承为落地结构， 3、4、5、6号轴承座落在低压汽缸上， 7、8号轴承为发电机端盖式结构。整个轴系布置如图1所示。TSI部分为本特利公司的3300在线保护系统，每个轴承采用X-Y测点分布加垂直方向瓦振。2 ????从97年10月试运首次启动至今一直存在着7Y轴振偏大的情况，且随着时间的推移7Y存在向上爬升的趋势，经过一次大修和一次小修后机组带高负荷时7Y已处于报警状态。其间也曾多次分析处理7Y轴振偏大的问题，但始终未能从根本上得到解决。2001年1月21日，机组负荷323MW，7Y为128μm，5、6、7号瓦振也已超标，分别为56μm、81μm、59μm，6号瓦振不稳定，有时达到100μm，负荷越高振动有增大的趋势，机组只能限负荷运行，已严重影响机组的安全运行。根据上述现象，采用本特利公司便携式振动采集仪208DAIU及ADRE for Windows对整个机组进行了启动过程的全面监测。2.1 ????97年10月2日6:45机组首次冲转至3000r/min，11月22日机组负荷600MW，5至8号瓦振动情况见表1。从表1可以看出，试运期间机组各瓦振均良好，7Y轴振略微偏大，在带负荷过程中存在波动，不稳定。2.2 ????99年6月18日机组第一次检查性大修后开机，启动运行情况正常。6月19日晚做完汽机超速试验及电气试验后机组并网带负荷。6月20日上午10:47:44机组负荷370MW时突发振动，5、6、7、8号瓦振及轴振均突然增大，瓦振分别为125mm、150mm、73mm、63mm，具体振动数据见表2，严重影响机组的安全运行，被迫快速减负荷停机。2.2.1 ⑴ 对机组突发振动的数据进行频率分析，振动频率分析表明，振动频率成分为工频50Hz，无其它低频及高频成分，可排除油膜涡动引起的振动。⑶ 该突发振动时间快，表现出瞬间性的特点。7号瓦的轴振在短短几秒内由87μm上升至159μm，后又稳定在133.5μm，8号轴振由38μm上升至110μm，后稳定在81.76μm，5、6号轴振由20μm的快速上升至70～80μm。图2为突发振动时所采集到的5号瓦振变化情况，振动瞬间从17mm上升至125mm，其它6、7、8号瓦振也瞬间快速上涨。5、6、7、8号轴振与瓦振在机组降负荷的过程中没有下降的趋势，幅值稳定，相位不变，这一点可以从图2看出，突发振动以后5号瓦振在降负荷过程中幅值、相位稳定。解列降速后振动减小，2000rpm以下振动明显减小。B缸内发出嗡嗡的声音，在低压B缸附近明显感到地基在骤烈振动。B缸及发电机的风扇叶片列为主要检查对象。2.2.2 ????机组停机后进行了下列检查工作：(1) 检查低发及低压Ａ、Ｂ转子对轮情况，对轮螺栓及及锁定垫片无松动及其它异常。测量低－发对轮晃动度：0.025mm。测量低压Ａ－低压Ｂ对轮晃动度：0.02mm。(2) B缸外缸及内缸人孔门，对缸内情况进行了全面检查，低压B转子末级叶片及其平衡块完好，无松动、脱落，检查凝汽器内无异常发现。(3) (4) 对5、6、7、8号轴瓦及密封瓦进行了揭瓦检查无异常。(5) 上述检查无异常发现 B缸方面的原因，决定将低压B缸进行了揭缸检查，低压B缸揭开后，检查了转子叶片、叶顶围带、隔板汽封、轴封均无异常；内下缸抽气口，无异物发现；盘动转子，无磨擦声。 2.2.3揭缸后冲转情况及进一步原因分析B揭缸检查后于6月30日机组再次冲转，机组共两次冲转至3000r/min，机组的振动具有以下几个特点：(1) 5、6、7号轴承X、Y方向轴振差异较大。图3为第二次冲转过程中6X/6Y的升速特性曲线，升速过程中6X、6Y的幅值差异较大，其变化规律也存在差异，整个升速过程中