硬涂层滚动轴承应力场及研究.pdfVIP

Y 680255 摘 要 表面工程是针对零件表面失效的形式、特征和机理，综合运用各种表面技术 进行防护的工程。其最大的优势是能够以多种方法制备出性能优越的功能薄层， 使零件整体具有比基体材料更高的诸多性能。涂层科学与技术虽然在1986年就 成为一个独立的研究学科，但由于缺少对涂层设计的多原理性研究、缺乏对涂层 的摩擦学特征的认识和对涂层零件设计方法的了解，涂层在滚动轴承界至今还没 有得到广泛的应用。由此，对薄涂层的机械力学性能的研究是涂层应用的前提。 本文针对滚动轴承，以力求使涂层轴承的疲劳寿命最长和机械力学性能最优 为基本出发点，在前人工作的基础上，对多种材料的单层涂层、双层涂层以及涂 Mises 层球轴承的亚表面应力场进行研究，详细探讨了涂层／基体亚表层内Yon 应力、静念剪切应力、和涂层／基体结合界面上的应力分布规律，在此基础上提 出了描述相对涂层膜厚的无量纲参数，籍此确定一个较佳的涂层厚度范围，用以 指导轴承的涂层设计。主要内容包括： (1)综合评述了各种主要的滚动轴承疲劳寿命预测模型，通过对各种预测模 型的对比分析，阐明了影响轴承寿命的各种因素，归纳评述了表面涂层的摩擦学 性能及其在滚动轴承中的应用，并提出了本文研究的内容和目标。 力分布进行了模拟分析。研究结果表明，对于TiN材料，当涂层厚度t与赫兹接 触半宽a之比为0．1～0’3时，滚道亚表面的静态剪切应力分御对提高轴承疲劳寿 命最为有利；涂层厚度较薄时，位于赫兹接触中心附近的涂层表层内的静态剪应 力要远大于基体内的最大静态剪应力；涂层材料与基体材料的弹性模量之比越 小，对提高涂层轴承的疲劳寿命越有利。 布。结果表明，将低弹性模量的Si。N。放在表面层时，整个涂层体系的机械力学 性能较佳；对于涂层总厚度为0．2a的Si。N。／TiN／基体涂层体系，相对厚度系数a 越大，在涂层／基体交界面至表面的区域内的静态剪应力的峰值越大；a对基体内 和涂层／涂层交界面上的静态剪应力分布没有显著影响；涂层／涂层和涂层／基体 交界面上的静态剪应力分布在沿水平方向偏离接触中心点约一个椭圆接触半宽 左右的地方出现最大值。 (4)在建立名义点接触问题有限元模型的基础上，计算了不同涂层厚度下 6309深沟球轴承的亚表层应力场，首次提山了一个涂层膜厚的无量纲参数‘。结 果表明，当涂层厚度参数(小于0．3时，接触区内的VonMises应力和静态剪应 力的最大值及其所在深度较之无涂层时无显著变化；与无涂层的情况不同，涂层 体系表面接触中心处的Von Mises应 Mises应力不为零：涂层／基体界面上的Von 力的最大值出现在接触中心处，而静态剪应力最大值在偏离接触中心处出现。 (5)针对6309球轴承，详细地分析了在薄涂层情况下切向摩擦力对滚道亚表 Mises 层应力场的影响，分析表明，切向摩擦力的作用是使得滚道亚表层内得Von 应力、静态剪应力沿着摩擦力的方向发生偏移：当摩擦系数达到0．25时，Von Mises应力和静态剪应力的最大值跃至涂层表面上；为了使涂层／基体系统有较好 的机械力学性能，涂层表面摩擦系数应当不大于0．15。 本文研究结论为线接触滚子轴承和点接触球轴承的硬涂层设计提供指导。 本课题受到国家自然科学基金项目资助。(基金批准号 关键词：滚动轴承疲劳寿命涂层应力场有限元厚度参数 II ABSTRACT of of