《城市道路网络演变模型 Evolution Model of Urban Road Network》.pdfVIP

第39卷第4期 同济大学学报 自然科学版 Vol_39No．4 2011年4月 OFⅡ N曰IIJNⅣERSITY NA玎IIiALsCID犯E JOURNAL Apt．2011 文章编号：0253．374X 2011 04．0534．06 城市道路网络演变模型 杨超1，王赕2，曾鹏1 1．同济大学交通运输工程学院，上海201804；2．复旦大学城市规划与发展研究中心，上海200433 node 摘要：为了探寻城市道路网络的内在演变规律，基于叶脉生 networklgeneration 长模型，提出了道路网络演变模型，分析路网中节点的生成 规律；根据道路网络的特点，提出生成节点与已有路网的连 接规则．以上海市浦东新区为研究对象，研究节点新增比例 目前，在城市交通规划中，需求是通过相应的分 与经济、人口等指标的关系，提出了节点新增比例模型．按照 析模型量化和预测的，而供给则更多地是依靠规划 提出的演变模型，模拟研究年的道路网络，对比实际路网和 人员的经验提出满足未来交通需求的方案，并通过 模拟路网的一些复杂网络指标．结果表明，该模型能较好地 交通需求，分析评价规划方案是否达到规划目标．而 模拟实际路网的变化． 对比我国城市交通规划方案和实际实施的情况，尚 关键词：网络演变；城市道路网络；复杂网络；节点生成 存在较大的差异，规划路网方案未能完全实施导致 中图分类号：U491 文献标识码：A 供需矛盾凸显、交通拥堵频现．为此，是否应该对目 前的城市交通规划方法重新审视?如何认识未来可 EvolutionModelofUrbanRoadNetwork 能实现的路网?或者说未来的路网是否也可以像需 YANGC‰1，WANG 求那样预测?笔者试图通过对城市道路网络历史数 Yi2，忍懈P伽1 of 据的分析，寻找其随时间演变的规律及影响因素，以 1．CollegeTransportation University，Shanghai Engineering．Tongji CenterforUrban and 期对上述问题的理论研究提供基础和借鉴． 201804，China；2．Reseach Planning ofFudau 200433，Chim DevelopmentUniversity，Shanghai 城市道路网络的发展和变化，直接影响着城市 的形态，是城市发展的重要基础．近年来，随着复杂 orderto the ruleofurbanroad Abstract：In evolution explore 网络研究的兴起，城市交通网络 道路、轨道、公交 a evolutionmodel network，thepaper roadnetwork presents 等 特征研究方面的成果颇多[1。]．相对而言，基于 basedonthevein modelandan ofthe growth analysis mechanismofnewnodesinthe 复杂网络理论对城市道路网络演变的研究并 generation network．According t0thismechanism。aconnectionrule the 不多[5|． amonggenerated nodesand roadnetworkwasestablished．Acase existing study 笔者试图基于叶脉生长模型[6]提出符合道路网 wasmadeof NewDistrictof onthe Pudong Shanghai 络特征的网络演变模型，包括节点的生成、节点与已 nodes andindicators relationshipamonggenerationproportion 有路网的连接规则等；其次，为便于对比模拟路网与 suchas and a node economypopulations，andgeneration 实际路网，给出一些路网评价指标；然后，运用所提 modelwas network proportion proposed．nleproposed 出的道路网络演变模型，模拟实际道路网络，计算实 evolutionmodelwas tosimulatetheevolutionof employed 际路网和基于模型模拟路网的一些网络特征指标， roadnetworkindifferent network years．Somecomplex indicatorsweredefinedt0 theactualandsimulated并对比分析；最后给出研究结论． compare roadnetwork．Theresult