《5 500 t成品油船设计特点》.pdfVIP

N0．1 第l期(总第116期) 船舶设计通讯 NO．1(Serial16) 2007年6月 JOURNALOFSHIPDESIGN June2007 5500 t成品油船设计特点 谢立新 500 [摘要]主要介绍5t成品油船作为一新型中小型液货船，在满足国际公约、世界主要石油组织和船东特殊要 求上的一些设计特点。 [关键词]中小型；成品油船；设计特点 [中图分类号]u674．13+3．1[文献标识码]A [文章编号]1001—4624(2007)叭一ool6一06 Featuresofa5500DWTProductOilTanker Design XieLixin anieledescribessome featuresofa5 500 oiltanker．Asanewsmal】一medium Abstract：This design DⅥ呵product size withthe ofintemational o卜 conVentions，world liquidcargocarrier，itcomplies requirements majorpetmleum andtheowner’s ganizations specificr．equi-ements． oil features tanker；design Keywords：medium—smallsize；product 具备了“船对船”的驳油功能。其主要特点是尺度和 ^_■L-o-●一 吨位不大，但是布置紧凑、设备多、满足世界主要石 U 刖吾 000DWT～7000 m 载重量在5 D习汀，船长100 000 东的一些个性要求：适合全球航行，包括满足 左右，续航力在5000nmile～6nmile的成品油 船。因其具有载重量相对较大、航程远且操纵灵活等 uSCG、巴拿马运河和苏伊士运河航行要求等。 特点，一直是万吨级以下中小型成品油船队伍中的 主力经济船型．特别是在岛屿、港口密集的沿海国 1 设计概况 500 5500 家．此类油船格外受欢迎。本文所介绍的5 t成 t成品油船是一艘单机单桨、中速柴油机 品油船就属上述船型家族中的一新成员。该型船是 驱动的成品油船，无限航区，适合同时承运3种除原 Ma卜 上海船舶研究设计院(SDARI)为N．G．“vanos itime Ltd．和ENEA 1．025 Co．，Ltd．、Medtankers Managementt／m3、闪点不超过60℃的货品。本船设有倾斜 Inc．三家希腊船东公司开发设计的新一代中小型成 船首带球鼻和方尾，采用定距桨和悬挂式半平衡舵， 品油船，分别由镇江索普船舶修造有限公司和长航