振动应用技术简介.ppt

振动控制工程应用技术 西北工业大学振动冲击噪声工程技术中心 姚起杭 一、概述1.1 范围 下面的内容并不是全面介绍振动控制理论和技术，对此有兴趣的人士可以参阅我们主编的（振动控制工程）一书，（航空工业出版社1989年出版）这里只结合我们实际处理过的一些飞机振动问题介绍有关的振动控别应用技术。但是为了部分其它专业人员有所了介也简单提供一些基本知识。1.2 振动的危害及有关标准 振动现象危害甚多，只有少数方面应用振动技术造福类，即敝大于利。振动的有用之点表现在一些行业已在利用振动技术，如振动打桩，振动筛选，振动研磨，振动诊断，振动加工，振动计时、振动时效，振动采油、振动保健等等，而振动的危害则表现在以下方面： 一、概述1.2.1 人员舒适性与健康问题 人及其它生物在振动作用下会产生不舒适、工效降低直至发生永久性健康丧失，为此国际标准化组织（ISO）和国家卫生部以及一些行业制定了与人员经受振动有关的一些允许标准，例如： 1) 国际标准化组织ISO规定的人员在一个工作日内允许经受的垂直振动标准（如是水平振动则应除以2）。如图1所示备注：图1中有两种标度，其下方标度适用于确定性单一频率振动，上方标度适用于随机振动的倍频程中心频率。 2) 我国于1988年制定了《城市区域环境振动标准》，其中对各类区域垂直振动允许标准见表1。备注：振动级定义为（以振动速度为例）式中：参考振速 。 3) 我国现行国军标GJB67.8-85对于飞机空勤人员规定了保证空勤人员工效的振动要求，如图2所示。  此项国军标规定，图2中要求乃是对三个方向向人体传递的振动限制值，如果任一方向超过了限制值，就应采取振动控制措施进行减振。 1.2.2 仪器设备的工作适应性问题 各种电子设备，仪器、仪表以及其它一些设备都只能耐受一定的振动量值，亦即它们都存在一定的振动阈值，一旦振动超过了阈值，其工作性能便会出现故障直到振动减轻或停止，才可以恢复正常。 为了保证在各行业的正常使用，各行业都制定了自己的环境试验标准，其中就包括振动标准，这种环境振动试验就是检验设备在其使用中不得产生超越其振动阈值的现象，亦即证明它能够满足该行业的工作适应性要求。这类标准有美军标MIL-STD-810，国军标GJB-150，航空工业有航标HB5830等。 1.2.3 结构的振动强度与振动耐久性问题 受到振动的结构会产生动强度破坏，特别是当振动的主要频率与结构某一敏感共振频率相一致时将会发生较大振动，产生振动疲劳破坏。不仅如此，在振动作用下的结构还可能发生变形过大的过度振动以及磨损、磨蚀、间隙扩大、连结松动、脱胶、脱层和撞击等工艺损坏现象。这些已不单纯是结构振动强度问题，所以将它们与强度问题一起统一称为振动耐久性问题。由于仪器、设备中也包含有结构，所以前述各种环境试验标准中在振动功能试验之外还规定有振动耐久性试验要求。我国现行国军标GJB67.8-85（与美军标MIL-A-8892对应）“军用飞机的强度和刚度规范·振动”就要求所设计结构不得发生过度振动或振动疲劳破坏，为此要求进行分析和试验来保证结构不出现这类问题。 1.2.4 设备及结构系统的可靠性问题 对于像飞机这类的复杂系统或其上某一分系统，其中包含有设备、结构甚至人员；在振动作用下可能会发生各种各样的故障，为此人们已经越来越重视用可靠性来评价这类系统工作性能的优劣，也就是说，这种结构系统在使用载荷及环境作用下，根据其出现故障的模式和统计分布特点，要用概率的方法进行其重要构件甚至整个系统的可靠性评价。显然振动往往都是使用中的重要载荷或环境条件之一，所以这类检验中振动将是必需考虑的重要应力。国军标GJB899-90《可靠性鉴定和验收试验》就是主要针对电子设备（破坏服从指数分布）的一项试验标准，对于一些破坏服从二项分布的机构、系统和各种结构类产品（破坏为正态或对数正态或其它分布）也正在发展相应的试验方法。 一1.3 振动控制设计要求 各个行业为了减轻振动造成的危害，都制定了有关设计要求和质量保证规定，下面以飞机行业为例，来说明关于振动控制的设计要求。 最近正在修订的国军标“飞机结构强度规范”的振动部分明确提出了下列动强度设计与验证要求： · 保证结构动强度及振动耐久性的设计与验证要求（详细内容略，下同）； · 防止过度振动的设计与验证要求； · 保障空勤人员工效性及乘员舒适性的设计与验证要求； · 保障设备系统振动环境适应性的设计与验证要求。 这些关于振动的设计要求是继承国