GSK系统数控车工技能训练 作者 胡旭兰 项目五.pptVIP

项目五螺纹加工 轴类零件与孔类零件可通过螺纹进行连接。螺纹是圆柱或圆锥表面上沿着螺旋线所形成的具有规定牙型的连续凸起和沟槽。螺纹分为外螺纹和内螺纹，也可分为圆柱螺纹和圆锥螺纹，根据牙型不同又可分为三角型螺纹、梯形螺纹等。图5.1所示为典型螺纹零件。 项目五螺纹加工 任务一 圆柱三角螺纹加工 任务二 圆锥三角螺纹加工 *任务三 梯形螺纹加工 任务一 圆柱三角螺纹加工 知识准备 一、三角形螺纹加工工艺 1．螺纹加工中的升速进刀段长度和降速退刀段长度 车螺纹时必须保证主轴的旋转与进给运动同步，即当主轴转一转时，螺纹刀具恰好移动一个导程，这样车出的螺纹才是正确的。如果主轴转一转，螺纹刀具没有移动到一个导程，则车出来的螺距就不符合要求。因此，车螺纹时希望刀具作等速移动。实际上，车削螺纹开始时系统有一个升速过程，车削结束时也有一个降速过程，因此如果希望车削螺纹时刀具等速移动，应在螺纹加工开始与结束段分别留够升速与降速距离，即升速进刀段长度与降速退刀段长度，如图5.3所示。 知识准备 和 的数值与机床拖动系统的动态特性有关，还与螺纹的螺距和螺纹的精度有关。一般 取（2～3）P，对大螺距和高精度的螺纹则取较大值；一般 取（1～2）P。若螺纹退尾处没有退刀槽，则 =?0。这时，该处的收尾形状由数控系统的功能设定或决定。 2．螺纹的常用切削方法 数控车床上加工螺纹的常用方法有直进法和斜进法两种，如图5.4所示。 知识准备 直进法适合加工导程较小的螺纹，斜进法适合加工导程较大的螺纹。每次进给的背吃刀量递减。常用螺纹的进给次数与背吃刀量可参考表5.1。 表5.1 常用螺纹切削进给次数与背吃刀量 知识准备 3．车螺纹的进给速度 螺纹加工时，进给速度指令无效，螺纹加工中的进给速度（mm/min）=主轴转速（r/min）×导程（mm）。螺纹车削有高速车削（主轴转速在200 r/min以上）与低速车削（主轴转速在200 r/min以下）。高速车削一般使用硬质合金螺纹车刀，并采用直进法（以防止切屑拉毛牙侧）；低速车削一般使用高速钢螺纹车刀。 4．车螺纹前直径尺寸的确定 一般地，车外螺纹前的外径尺寸一般应比基本尺寸小0.2～0.4 mm，车内螺纹前的孔径可采用下列近似公式计算。 外螺纹小径 d 1= d ?(1.1～1.3)P 外螺纹大径 d比公称直径小（0.2～0.4）mm，即d=公称直径-（0.1 ～0.13)P 内螺纹小径 D1?=?D???P （车削塑性金属） D1?=?D???1.05P （车削脆性金属） 在以上经验公式中，d、D直径均指其基本尺寸，P指螺纹的螺距。在各编程大径和编程小径的经验公式中，已考虑到了部分直径公差的要求。 知识准备 二、螺纹加工指令 1．螺纹切削基本指令（G32） （1）指令格式 G32 X（U） Z（W） F ； 式中：X（U） Z（W） 为螺纹的终点绝对/增量坐标值； F 为螺纹的导程。 （2）指令说明 当X（U） 省略时为圆柱螺纹切削，Z（W） 省略时为圆端面螺纹切削，当X（U） Z（W） 均不省略时为锥螺纹切削。 锥螺纹的螺距是指主轴转一圈长轴的位移量（X轴位移量按半径值），B点与C点Z轴坐标差的绝对值大于X轴（半径值）坐标差的绝对值时，Z轴为长轴；反之，X轴为长轴。 （3）刀具轨迹 G32的执行轨迹如图5.5所示。G32指令近似于G01指令，刀具从B点以每转进给一个导程（或螺距）的速度切削至C点。其切削前的进刀和切削后的退刀都要通过其他的程序段来实现，如图中的AB、CD、DA程序段。 知识准备 例5.1 如图5.5所示工件，材料为45钢，试用G32指令编写工件的螺纹加工程序（升速进刀段长度 取3mm，降速退刀段长度 取1mm）。 程序如下: …… G00 X22.0； G00 X22.0 Z3.0； Z3.0；