液压技术与应用 第2版 邱国庆 第1章 液压油新.pptVIP

第1章 液压油 1.1液压油的用途和种类 1.1.1液压油的用途 （1）传递运动与动力。 （2）润滑。 （3）密封。 （4）冷却。 1.2 液压油的主要性质 1.2.1 密度 单位体积液体的质量称为该液体的密度， 即 1.2.2 可压缩性 液体受压力作用而发生体积减小的性质称 为液体的可压缩性。 1.2.3 粘性 1.粘性的物理性质 液体在外力作用下流动时，分子间的内 聚力要阻止分子间的相对运动，因而产生一 种内摩擦力，这一特性称为液体的粘性。 2.粘度 （1）动力粘度 物理意义：液体在单 位速度梯度下流动时，接触液层间单位面积 上的内摩擦力。 （2）运动粘度 在相同温度下，液体的动 力粘度和它的密度的比值称为运动粘度 。 （3）相对粘度 相对粘度又称条件粘度 我国采用恩氏粘度，恩氏粘度用恩氏粘度 计测定。用符号°E表示。 （4）恩氏粘度与运动粘度之间换算 根据公式（1－6）和（1－7） 3.粘度和温度的关系 液压油粘度对温度的变化十分敏感。液压 油的粘度随温度变化的性质，称为粘温特性。 几种国产油的粘温特性曲线见图1－2。 4.粘度和压力的关系 液体所受的压力增大时，其分子间的距离 减小，内聚力增大，黏度亦随之增大。但对于 一般的液压系统，当压力32MPa以下时，压 力对黏度的影响不大，可以忽略不计。 1.2.4 其它性质（略） 1.3 对液压油的基本要求和选择 1.3.1对液压油的基本要求 （1）合适的粘度和良好的粘温特性。 （2）润滑性能好，腐蚀性小，抗锈性好。 （3）质地纯净，杂质少。 （4）对金属和密封件有良好的相容性。 （5）氧化稳定性好，长期工作不易变质。 （6）抗泡沫性和抗乳化性好。 （7）体积膨胀系数小，比热容大。 （8）燃点高，凝点低。 （9）对人体无害，成本低。 1.3.2 液压油的选择 1.选择的依据 （1）液压元件生产厂样本或说明书所推荐 的油类品种和规格 。 （2）根据液压系统的具体情况，如工作压 力高低、工作温度高低、运动速度大小、液压元 件的种类、工作环境等。 2.选择的内容 （1）液压油的品种 （2）液压油的黏度 1.4 液压油的管理和使用 1.4.1液压油保管 （1）存放在清洁处 （2）保持干燥 （3）保持液压系统清洁 （4）定期检查液压油 1.4.2液压油温度管理 （1）油温的影响 （2）油温的控制 1.4.3换油 （1）液压油的性状评定 方法：①采取在现场抽样，观察其颜色、气 味、有无沉淀物，并与新油进行比较的定性方 法。②把油样送往分析实验室用定量的方法评 定性状变化状况。 （2）换油指标 例如矿油型液压油的换油指标：密度（g/ml）：±5%；黏度（cst，40℃）：±10；闪点（℃）：±60；中和值（mgKOH/g）：＋5～10。 * 液压油的用途和种类 1.1 液压油的主要性质 1.2 对液压油的基本要求和选择 1.3 液压油的管理和使用 1.4 返回 深度精制矿油加添加剂，改善抗氧化、抗泡沫等性能，为汽轮机专用油，可作液压代用油，用于一般液压系统 L-TSA 汽轮机油 浅度精制矿油，抗氧化性、抗泡沫性较差，主要用于机械润滑，可作液压代用油，用于要求不高的低压系统 L-HH 全损耗系统用油 L-HM油加添加剂，改善黏一滑性能，适用于机床中液压和导轨润滑合用的系统 L-HG 液压导轨油 L-HL油加添加剂，改善黏温特性，VI值达175以上，适用于对黏温特性有特殊要求的低压系统，如数控机床液压系统 L-HR 高黏度指数液压油 L-HM油加添加剂，改善黏温特性，可用于环境温度在-20~-40℃的高压系统 L-HV 低温液压油 L-HL油加添加剂，改善抗磨性能，适用于工程机械、车辆液压系统 L-HM 抗磨液压油 精制矿油加添加剂，提高抗氧化和防锈性能，适用于室内一般设备的中低压