液压技术与应用 第2版 邱国庆 第6章 液压辅助元新.pptVIP

第6章 液压辅助元件 6.1油管和管接头 6.1.1 油管 １.硬管 硬管用于连接无相对运动的液压元件。 常用的种类为无缝钢管和紫铜管。 10号无缝钢管：压力小于8MPa； 15号无缝钢管：压力大于8MPa； 紫铜管：不超过10 MPa 。 ２.软管 软管主要用于连接有相对运动的液压元件。 常为耐油橡胶软管，分为高压和低压两种。 6.1.2 管接头 １．金属管的接头 （１）焊接式管接头 图6-1（a）所示为采用密封垫圈密封 图6-1（b）所示为依靠球面与锥面的环形接 触线实现密封。 （２）卡套式管接头 结构如图6-2（a）所示 ，由接头体、压紧 螺母、卡套三个基本零件组成。 卡套形状如图6-2（b）所示。 卡套式管接头的工作原理如图6-2（c）所示 （3）扩口式管接头 结构如图6-3所示。 1—接头体 2—金属油管 3一螺母 4—套管 （4）铰接式管接头 结构如图6-4所示。 ２.软管的管接头 （1）螺纹连接的软管接头 （2）快速接头 1，7—弹簧； 2，6—阀芯； 3—钢球 4—套； 5—接头体 6.2 油 箱 6.2.1 油箱的用途与结构 油箱是用来存储油液、散热、沉淀油中固体 杂质，逸出油中气泡的容器。 油箱通常用钢板 焊接而成，常采用镀 锌钢板或普通钢板内 涂防锈的耐油涂料。 6.2.2 油箱的容量 一般低压系统油箱的有效容积为液压泵每 分钟排油量的2～4倍，中压系统为5～7倍， 高压系统为l0～12倍。 6.2.3 油箱的结构设计要点 （1）有足够的刚度和强度。 （2）吸排油管应尽量相距远些。 （3）妥善密封，防止油液污染。 （4）易于散热和维护保养。 （5）便于对油温控制 （ 15～68℃）。 （6）油箱内壁要加工。 6.3 滤油器 6.3.1 滤油器的作用和过滤精度 作用：净化油液中的杂质，控制油液的污染 过滤精度是指过滤器能够过滤污垢颗粒直径d 的大小。 过滤器的分类及过滤精度 粗滤器：d＞100 （μm） 普通过滤器：d =10～100 精滤器：d =5～10 特精过滤器过滤精度：d =1～5 6.3.2 滤油器的类型和典型结构 １.网式滤油器 如图6-8所示：由1—盖板 2—金属网 3—底板 4— 密封圈等组成。 ２.线隙式滤油器 如图6-9所示：由 1—发讯 装置 2—上盖 3—壳体 4—滤芯 5—排污螺塞组成 ３.纸芯式滤油器 如图6-10所示： 由1—发讯装置 2—上盖 3—壳 体 4—滤芯 5—排污螺塞组成。 图6-9 图6-10 ４.烧结式滤油器 烧结式滤油器的结构如图6-11所示 ５.磁性滤