汽车性能与使用技术 娄云主编 副主编：朱命怡 蒋家旺第三讲 汽车动力性新.pptVIP

第三章 汽车动力性 学习目标： 掌握汽车行驶的基本原理，了解各阻力产生的机理； 理解汽车动力性评价指标的含义。 第三章 汽车的动力性 汽车动力性的评价指标 汽车驱动力与行驶阻力 汽车的行驶方程式 汽车的驱动——附着条件 提高汽车动力性的措施 引言 【定义】：在良好、平直的路面上直线行驶时，由汽车受到纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。 一、汽车动力性的评价指标 【评价指标】： 最高车速——水平良好路面 加速时间——原地起步加速时间和超车加速时间 原地起步加速时间t:指汽车由Ⅰ档或Ⅱ档起步，并以最大的加速强度（包括选择恰当的换挡时机）逐步换至最高档后，到某一预定的距离或车速所需时间。 超车加速时间：指在最高档或次高档由某一较低车速全力加速至某一高速所需时间。 加速时间 加速时间 一、汽车动力性的评价指标 爬坡能力——最大爬坡度，良好路面，满载行驶。 （1）最大爬坡度是指Ⅰ档时的最大爬坡度。 （2）轿车的最大爬坡度基本上满足使用要求，货车、越野车的最大爬坡度是一个很重要的指标。 （3）军用车辆的战术技术要求中，常规定在一定坡道上车辆应达到一定的速度。 （4） －－货车30％或16.7o； －－越野汽车60％或31o； 第三章 汽车的动力性 汽车动力性的评价指标 汽车驱动力与行驶阻力 汽车的行驶方程式 汽车的驱动——附着条件 提高汽车动力性的措施 二、汽车