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第五节 同步动作及多缸工作互不干扰回路 一、同步动作控制回路 同步运动有速度同步和位置同步两种。速度同步是要求各缸的运动速度相等,位置同步则要求各缸在运动中或停止时位置处处相同。 图4?23所示是用节流阀调节的同步控制回路。
如图4?24所示为可实现双向节流调节同步回路。 第五节 同步动作及多缸工作互不干扰回路
二、多缸工作互不干扰回路 图4?25所示是多缸快慢速互不干扰回路。 第五节 同步动作及多缸工作互不干扰回路 液压系统基本回路是由有关液压元件组成并能完成某种特定功能的典型油路结构。任何一个液压系统,无论多么复杂,实际上都是由一些基本回路组成的。因此,掌握基本回路的组成、原理和特点将有助于认识分析一个完整的液压传动系统。本章主要介绍了方向控制回路、压力控制回路、速度控制回路、多缸顺序动作控制回路和同步动作及多缸工作互不干扰回路等。学习本章内容时,应结合具体液压系统进行分析,理解各种回路的实际功能。
1.什么是液压系统基本回路?常用的液压系统基本回路按其功能可分为哪几类?
2.锁紧回路的功用是什么?哪几种中位滑阀机能的换向阀具有锁紧功能?
3.什么是压力控制回路?压力控制回路在液压系统中有什么功用?
4.速度控制回路的作用是什么?有哪几种调速方法?
5.节流调速回路有哪几种形式?应用在哪类液压泵供油的液压系统中?
6.什么是进油节流调速回路?什么是回油节流调速回路?它们各有哪些特性?应用在什么场合?
7.换速回路的作用是什么?换速回路包括哪两种类型的速度转换?
8.什么是顺序动作回路?按其控制方法不同有哪些类型? 9.同步控制回路的作用是什么?有哪几种措施来实现同步回路?
在线教务辅导网: 更多课程配套课件资源请访问在线教务辅导网 中等职业教育机电类专业“十一五”规划教材 中国机械工业教育协会 全国职业培训教学工作指导委员会 机电专业委员会 组编 学习目标 本 章 小 结 复 习 思 考 题 第四章 液压系统基本回路 1.掌握液压系统基本回路的类型、应用范围和工作原理。
2.熟悉各液压系统基本回路的性能特点。 3.能分析常用的液压系统基本回路。
利用方向控制阀控制液流的通、断、变向,来实现液压系统执行元件的起动、停止或改变运动方向的回路,称为方向控制回路。 第一节 方向控制回路 图4?1所示是用二位四通电磁阀来实现换向的自动换向回路。当电磁铁YA1通电时,换向阀左位接入系统工作,活塞向右移动。此时其油路情况如下:
进油路:液压泵1→换向阀2左位P口→A口→液压缸左腔。
回油路:液压缸右腔→换向阀2左位B口→T口→油箱。 若使YA1断电,则换向阀的右位接入系统工作,活塞向左移动。此时其油路情况如下: 进油路:液压泵1→换向阀2右位P口→B口→液压缸右腔。 回油路:液压缸左腔→换向阀2右位A口→T口→油箱。
第二节 压力控制回路 一、调压回路 二、减压回路 当YA1通电、YA2断电时,其油路情况如下: 反向运动时,YA1断电、YA2通电,其油路情况如下: 第二节 压力控制回路
三、卸荷回路 第二节 压力控制回路
四、增压回路 由于AaAb,所以pbpa,故可获得增压效果,增压的倍数等于增压器活塞大、小面积之比。当活塞回程时,增压器由补油箱补油。 第二节 压力控制回路
五、平衡锁紧回路 1.平衡回路 当换向阀3的YA1通电、YA2断电时,此时其油路情况如下: 进油路:液压泵1→换向阀3的左位→液压缸6的上腔。
回油路:液压缸6的下腔→单向节流阀5中的节流阀→液控单向阀4→换向阀3的左位→油箱。 第二节 压力控制回路
当换向阀3的YA1断电、YA2通电时,此时其油路情况如下: 进油路:液压泵1→换向阀3的右位→液控单向阀4→单向节流阀5→液压缸6下腔。
回油路:液压缸6上腔→换向阀3的右位→油箱。
第二节 压力控制回路 图4?8所示为采用顺序阀的平衡回路。当换向阀3的YA1断电,YA2通电,YA3断电时,换向阀3右位接入系统工作,活塞下行,并可获得较快的速度下行。其油路情况如下: 进油路:液压泵1→换向阀3的右位→换向阀4左位→液压缸7的上腔。 若YA3也通电,其回油路情况如下: 回油路:液压缸7下腔→单向顺序阀6→换向阀3的右位→油箱。 第二节 压力控制回路
若要活塞上行,将换向阀3的YA1通电,YA2断电及换向阀4的YA3断电,此时其油路情况如下: 进油路:液压泵1→换向阀3左位→单向顺序阀6→液压缸7下腔。 回油路:液压缸7上腔→换向阀4左位→换向阀3左位→油箱。
第二节 压力控制回路
2.锁紧回路 锁紧回路是用来使液压缸在任意位
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