《乌鲁木齐动车组运用所管理工作细则》上册副本.doc

前 言 为全面提升乌鲁木齐动车运用所整体管理水平，贯彻“务实、协作、创新、高效”的管理理念，塑造严谨有序的作业纪律，培养专业素养卓越的团队，实现“作业标准化、管理规范化、检查常态化”的目标，乌鲁木齐动车运用所依据铁路总公司、路局、车辆段有关技术规章、标准、办法等，特制定《乌鲁木齐动车组运用所管理工作细则》（简称《所细》）。 动车所所有管理、技术人员、各班组都须严格以《所细》为一切行为举止的基准，严格落实各项标准，从建所开始就以创建全路一流的动车所为工作方针，确保动车组安全运行。 动车所有关技术装备、作业组织等有较大变动或上级有关规章、标准发生变化时，应及时修订《所细》。 《所细》自2014年5月15日开始执行，其内容由动车所技术组负责解释。 目 录 第一章 基本概况 1 第一节 总则 1 第二节 机构图 2 第二章 综合管理制度 3 第一节 生产交班(协调)会议制度 3 第二节 月度生产、质量、安全会议制度 8 第三节 安全专题分析会议制度 11 第四节 月度考评会议制度 13 第五节 周检修运用例会制度 14 第六节 月度动车组一体化联劳协作会议制度 17 第七节 班组会议制度 19 第八节 考勤管理制度 22 第九节 台账管理制度 24 第十节 置场管理制度 27 第十一节 班组基础管理制度 33 第十二节 待检室管理办法 46 第十三节 更衣室管理办法 49 第十四节 档案室管理办法 50 第十五 节岗位职责 57 第三章 行车组织制度 67 第一节 调车作业管理制度 67 第二节 备用动车组管理制度 89 第三节 调度工作管理制度 92 第四章 车辆维修 97 第一节 生产计划管理制度 97 第二节 动车组故障统计分析制度 103 第三节 数据分析制度 115 第四节 动车组外皮清洗作业流程 118 第五节 CRH型动车组绝缘子擦拭作业办法 123 第六节 一体化检修作业流程 132 第七节 重点故障管理办法 147 第八节 典型故障案例管理办法 179 第九节 售后服务管理制度 185 第十节 随车机械师结合五字作业法摄像手电筒使用规定 188 第十一节 CRH2C型动车组“六必”作业标准 199 第十二节 动车组充电、打温管理制度 207 第十三节 滤网清洁管理办法 208 第十四节 探伤管理办法 211 第十五节 吸污作业办法 216 第十六节 二级修生产组织办法 218 第十七节 行车设备故障管理办法 224 第一章 基本概况 第一节 总则 乌鲁木齐动车运用所始建于2013年，于20014年5月15日开通使用，2014年5月开始承担动车组一、二级检修、整备任务。主要作业场所包括4线检查库、2线融冰除雪库、临修库、受电弓诊断棚、外皮洗刷库、36线存车场，同时配备有动车组轮对故障动态检测系统、不落轮镟车床、转向架更换设备、安全联锁监测系统、地面电源装置、集便卸污系统、空心轴探伤设备、LU移动式轮辋轮辐探伤等21项关键设备。 乌鲁木齐动车运用所主要担负着兰新高速线动车组的一、二级检修、临修及运用工作。设有技术组、质检组、调度组、一级修检修组、二级修（专项）检修组、临修组、综合组、设备组及乘务队。 为进一步夯实乌鲁木齐动车运用所管理基础，落实“作业标准化、干部管理规范化、检查常态化”的工作目标，根据上级相关规定及规章制度，结合生产实际情况，制订《乌鲁木齐动车运用所管理工作细则》（简称所细）。 乌鲁木齐动车运用所各级干部及所内作业人员须严格执行本细则，自印发之日起实行。 所细由动车所技术组负责解释。 第二节 机构图  第二章 综合管理制度 第一节 生产交班(协调)会议制度 为全面掌握运用所每日生产情况，有效协调生产各环节，确保目标计划的顺利实施和安全管理工作的有序进行，特制定本办法。 1.生产交班会 1.1 时间 每日9：30时。 1.2 地点 运用所会议室。 1.3 参加人员 所长、总支书记、副所长、工会主席、各组工长、计工员、核算员、调度员、质检员、技术（诊断）人员、管库员、外协、售后服务车站、机务、电务、 通信、客运、车辆、旅服公司等单位的业务负责人。 1.4会议内容 所长主持（或由所长委托其他所领导主持）宣布开始。 各组依次汇报生产任务完成情况和安全工作情况。 调度组报告本班检修生产任务完成情况及计划执行情况，对影响作业计划的原因进行分析和说明，通报动车组途中发生的问题及库内处理情况，动车组出入库正点情况（含影响出入库正点的原因），设备设施质量状态等。传达上级命令及文电要求，对下一班作业计划做出安排，提出重点关注的事项，明确需要协调配合的工作等。 乘务组报告动车组运行途中发生的问题及随车机械师处理情况等，通报值乘途中有关重要信息。 检修组及临修组报告本班检修作业的完成情况、发现重要故障的处理情况及生产安