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- 2015-12-21 发布于广东
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第二章 电控液力自动变速器 第一节 概述 第二节 电控液力自动变速器的结构与工作原理 第三节 大众公司液力自动变速器 第四节 上海通用液力自动变速器 第五节 本田雅阁液力自动变速器 第六节 丰田公司液力自动变速器 第七节 电控液力自动变速器的使用与检修 第八节 电控液力自动变速器典型故障分析 第一节 概述 一、 自动变速器的历史和发展 1892年法国制造出第一部装有变速器的汽车。 1904年卡迪拉克汽车第一次将行星齿轮机构使用在变速器上。 1914年德国奔驰公司生产出第一台自动变速器,但没有成为商品。 1926年别克汽车第一次将液力偶合器和变速器装在一起 1940年美国通用汽车公司在奥兹莫比尔汽车上装上了第一台现代意义上的自动变速器。由液力偶合器和行星齿轮机构组成的全自动变速器,有四个挡位。 第一节 概述 1968年法国雷诺公司率先在自动变速器上使用了电子元件。 1982年丰田公司生产出第一台由微机控制的电控自动变速器,即丰田A140E自动变速器。 1983年德国成功地研制了电控发动机和电控自动变速器共用的电控单元。 二、 自动变速器的组成 电控自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮机构、液压控制系统和电控系统四大部分组成 第一节 概述 三、 自动变速器的分类 (一) 按驱动方式分类 自动变速器按照汽车驱动方式的不同,可分为后驱动自动变速器和前驱动自动变速器即自动
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