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摘 要
本文研究了国际干散货航运市场程租运费率和期租租金率的季节模式，这种
季节模式的研究涵盖了国际干散货航运市场的三个子市场(灵便型、巴拿马型和
好望角型)的不同合同期(即期、一年期和三年期的期租合同)。得出的结论为航
运企业经营者及投资者进行战术性经营具有指导意义，如船舶进干坞的时间确定、
期租的战略制定、不同航运市场之间的经营转换。
首先，对目前国际干散货航运市场做一个基本的分析，阐述了市场的构成、
基本形态、船队的构成和发展趋势以及市场运力供给与需求的相互作用的特点。
其次，分析了国际干散货航运市场运价波动的特征以及引起运价波动的影响
因素。
最后，对国际干散货航运市场三个子市场的程租运费率、一年期和三年期期
租租金率建立季节模型，以研究它们的季节特征。为航运企业经营者和投资者在
有关航运经营中做出的决策提供有效的帮助。在此基础上提出一些经营策略。
关键词：干散货航运市场：程租运费率：期租租金率：季节模型
Abstract
theseasonalmodelof charter rateandtime
This studieson voyage freight
paper
andbulk market．Thisseasonalmodel
charter rateforinternational
freight dry shipping
coversthreebranch and
markets(Handysize，Panamaxcapesize)partytime(sight，one
and timecharter internationalandbulk market．
year three—year party)of dry shipping
Theconclusionofthis isSO tothe andinvesterof
paper meaningfuloperationer
that charter
firms canconfirmthetimeof time
shipping they docking，make strategy
and different markets．
anaoung
operationaltransferring shipping
theinternationalandbulk marketand
Firstly，thispaperanalyzes dry shipping
andtrend
marketingstructures，basicforms，structures
expatiates offleets，supply，and
ineractionalcharacteristicsof anddemand．
supply
thefluctuantcharacterandits
Second，itanalyzes price reasons．
At seasonalmodelisesteblishedfor charter
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