高层建筑筒体结构理论分析及拟动力试验地研究.pdf

摘要 行两方面研究：第一，以高层建筑筒中筒结构计算方法为研究对象， 基于连续介质力学、柱壳弹性理论以及结构分析有限条元法理论，分 别对高层建筑筒中筒结构静力、动力、整体稳定及二阶分析等方面进 行全面系统的研究，提出了一种高层建筑筒中筒结构静力、动力、整 体稳定及二阶分析计算的新方法；第二，完成了一座15层的高层钢． 混凝土混合结构拟动力试验研究，并采用有限元软件对其进行非线性 分析。主要研究成果如下： (1)提出了任意平面形状高层建筑简体结构在弯曲和扭转联合作 用下三维静力分析的改进条元法，扩展了传统有限条元法应用范围。 该方法根据柱壳理论构造了一种柱壳曲条，选取条元位移函数：条元 内位移沿条宽方向，切向位移采用一次Langrange插值，法向位移和截 面翘曲位移采用三次Hermite插值，能较好地反应筒体受力的“剪切滞 后’’效应；采用一族能较好地逼近弯剪型变形曲线的正交多项式作位 移基函数，克服了传统有限条元法采用悬臂梁振型函数或三角函数作 位移基函数导致基底剪应力为零的缺点。 (2)提出了任意平面形状高层建筑筒体结构动力特性分析的改进 条元法。该方法考虑弯扭耦联振动，推导了柱壳曲条相容质量矩阵和 楼板相容质量矩阵。采用竖向无质量自由度静力凝聚法，使动力分析