汽车发动机机械系统构造与检修 林平 第10章 发动机的拆卸和解体新.pptVIP

10.3 发动机的解体 不同车型的发动机，其结构形式不完全相同，因此其解体的过程也不尽相同。 以下以丰田1ZZ—FE发动机为例，介绍发动机拆卸分解的步骤和工艺要点。 10.3.1 拆卸发动机外围附件 在进行拆卸工作之前，应先确定第1缸压缩上止点位置记号。其方法如下。 转动曲轴，使第1缸活塞处于压缩上止点，确认此时带轮凸轮轴正时链轮上的正时记号位置，如图10-3所示。 记录下该位置，以便使随后的拆卸和重新组装更加容易。 10.3.2 拆卸正时链条 从第1缸上止点位置逆时针旋转曲轴40°，使活塞向下移动，如图10-4所示。 因为在拆卸链条张紧器或者链条的情况下转动曲轴可能造成气门和活塞顶相碰撞，所以必须使活塞位置降低。 在拆卸链条张紧器之前，应先释放正时链条的张紧力。 图10-5所示为棘爪式自动链条张紧器，可以将棘爪按下，使柱塞回位，将链条张紧力释放。 10.3.3 拆卸凸轮轴 应先用扳手将凸轮轴转动到1个合适的位置，让各缸气门弹簧施加在凸轮轴上的力前后均匀，从而使凸轮轴可以水平地拆卸。 按先两端、后中间原则，分几