Aemjuuq中式创新哲学：器物、器用、器具三段论.docVIP

生命是永恒不断的创造，因为在它内部蕴含着过剩的精力，它不断流溢，越出时间和空间的界限，它不停地追求，以形形色色的自我表现的形式表现出来。－－泰戈尔曾飞 中国古代是发明的国度。古代中国人在创新领域的成功，与中国哲学方法的指导是不可分的。近代以来，以程朱理学为代表的哲学思潮，背叛了中国的道统，从根基上破坏了中国的传统哲学，走向了唯理是从的唯理论，强化了思想奴役，钳制了人的思想自由，严重压制了人的创新精神，使中国近代在创新领域严重落后。因此，发掘和恢复有利于创新的传统哲学思想，吸收国际创新思想和方法，继承并发扬创新精神有重大的现实意义。 道器论：形而上者谓之道，形而下者谓之器 《易传·系辞上》曰：“形而上者谓之道，形而下者谓之器。化而裁之谓之变，推而行之谓之通，举而错之天下之民谓之事业。”这就是说，形体以上而不可见的叫做道，形体以下而可见的叫做器，转化而裁成万物的叫做变，推移往来运行的叫做通，将这些施加于天下民众的，就叫做事业。 又曰：“备物致用，立成器，以为天下利”，这就是说，具备天下之器物而致其用，创立与成就器具，以利天下之民。因而曰：“天生神物，圣人则之；天地变化，圣人效之”这就是说，天生神物，圣人效法它；天地变化，圣人效法它。而“以制器者尚其象”，这就是说，用以制造器具的崇尚卦爻之象，也就是注重器物的结构，利用天生器物的运作原理来创造人造的器具，也就是所谓的“备物致用，立成器以为天下利”，利用器物的结构原理加以利用，创造出人造的器具而利于天下民众。这就是中国古代创新发明的基本程式：秉承“变易、简易和不易” 的周易哲学思维，从器物的变易中，发现不易的运作原理，用简易的方式应用它来制作器具。总之，易经所描述的道器论，明确地提供了中国古代创新的哲学思想。 创新哲学：器物、器用、器具三段论 易经所描述的创新哲学思想，简而言之就是：器物、器用、器具三段论。 这种创新三段论就是：发现某种器物能够产生某种功能；对器物产生这种功能的运行结构原理进行研究，归结其器用；利用器物的这种器用，仿效它制作人工器具以达到类似的功用，满足人们的需要。 以中国古代的几种典型发明创新为例，来说明这种创新三段论的具体运用： 独木舟： 所谓独木舟，就是用一棍木头制成的船。这种独木舟是现代各类船只的先祖。　　在古代，人类处于采集和渔猎时代，人们大多数聚集在有水的地方生存。由于没有水上工具，他们的活动范围受到了限制。　　古人发现，树干在水里会浮在水面上，在观察之后，古人终于敢爬上浮木，用手抱住木头，这样人在水中就能浮起。　　当古人有了斧等工具之后，开始将圆圆的树干削平，便于乘坐。后来，人们又发现，火比石斧加工木材更为方便。于是，用火和石斧等工具配合使用，制成了独木舟。　　我国出土了二十多只独木舟。在四川、福建、江西、青海、贵州、云南等地还挖掘到众多的以独木舟作葬具的船棺葬。船棺葬说明独木舟的发明在当时处于极重要的地位。 其中发明创新过程就呈现了创新三段论程式：发现用手抱住木头，人就能在水里浮起；归结了利用抱木头能浮起的原理及其方便乘坐的经验；利用这种原理和所掌握的工具和技术人工发明了独木舟。 船中水密舱： 中国人于公元二世纪发明了船中水密舱。这项发明使传统中国航船的船壳被碰破时，船也不会沉没。这是中国古人运用舱壁原理建造船壳的良好效果。舱壁又称隔壁，它是一种把船的底层舱分隔成若干个水密的立式隔板。一般典型的中型船有16个水密舱，一旦出现了什么意外情况，其中一个舱进了水，那么其他舱是不会进水的，因为水密舱彼此是隔开的并密封着，因此这船不会沉没。 中国古代人从观察竹杆的结构，发现了竹子节状空腔结构的作用，根据竹子的这种舱壁结构原理而发明了具有船舱分隔成若干个水密的船。 其中发明创新过程是典型的创新三段论程式：器物，竹子的节状空腔结构；器用，水进入部分空腔不会使船沉没；器具，具有水密舱的船。 指南鱼： 据资料介绍，大约在北宋初年，我国古人创制了一种指南工具——指南鱼。 当时有一部有名的军事著作，叫《武经总要》，其中说：行军的时候，如果遇到阴天黑夜，无法辨明方向，就应当让老马在前面带路，或者用指南车和指南鱼辨别方向。《武经总要》这部书是在北宋仁宗庆历四年（公元一零四四年）以前写成的。这就是说，在那个时候，我国已经发明了指南鱼，应用于军事。 指南鱼用一块薄薄的钢片做成，形状很象一条鱼。它有两寸长、五分宽，鱼的肚皮部分凹下去一些，使它象小船一样，可以浮在水面上自由转动指向南方。 钢片做成的鱼没有磁性，必须用人工传磁，使它变成磁铁，具有磁性。《武经总要》指出，指南鱼要用“密器收之”，也就是说，要拿一个密封的合子藏起来。根据这一点来看，当时的人工传磁法大约是把钢片做的鱼和天然磁铁放在同一个密封的合子里，使它们长时间接触而具有磁性。这可能就是人工传磁方法。 宋