发给学生的课件活塞压缩机.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * (4)运动件运动质量的转化 ▲活塞、活塞杆和十字头部件作往复运动→质量集中在质点A上，质量总和用mp，表示。 ▲作摆动的连杆质量为ml ,根据总质量不变, 质心位置不变的原则,可转化为二部分: 根据已有连杆的统计，设计时可取: ml′ =(0.4 ~ 0.3)ml ml″=(0.6 ~ 0.7)ml ▲旋转的曲拐可以根据惯性力相等的条件转化为旋转运动。 转化到曲柄销中心的不平衡质量mc,即产生旋转惯性力的总质量为： 所以, 压缩机整个运动机构转化为: 往复运动总质量: ms=mp+ml′ 旋转运动总质量: mr=mc+ml″ (5)惯性力的确定 符号规定: 凡使连杆(活塞杆或曲轴)受拉,为+ 凡使连杆(活塞杆或曲轴)受压,为- ▲由往复运动不平衡质量产生的惯性力称为往复惯性力 式中: ω—压缩机的角速度，rad／s； ω=2πn/60. λ—曲轴回转半径与连杆长度之比,简称 径长比，λ=r/l； r—曲轴回转半径，m； l —连杆长度，m； θ—压缩机曲轴转角，rad。 二阶往复惯性力最大值仅为一阶往复惯性力最大值的λ倍。 往复惯性力始终沿气缸中心线的方向，其大小随曲轴转角周期地变化。 最大值：当θ=0°时， 最小值：当θ=180°时， ▲由旋转运动不平衡质量产生的惯性力称为旋转惯性力 其作用方向始终沿曲柄半径方向向外，而大小不变为定值。 (6)气体力 作用在活塞上的气体力，为活塞两侧各气体压力与各活塞有效面积乘积的代数和。 Fg=Δp·Ap 气体力的方向始终沿气缸中心线方向。 (7)摩擦力 由于存在往复运动和旋转运动,压缩机内必然存在往复摩擦力Ffs和旋转摩擦力Ffr。 摩擦力的方向始终与运动方向相反, 作为定值处理,即: 往复摩擦力Ffs 旋转摩擦力Ffr 式中: pi-第i列指示功率,W; ηm-压缩机机械效率; s-活塞行程,m; r-曲轴半径,m; n-压缩机转速,r/min。 (8)综合活塞力 压缩机中的气体力,往复惯性力,往复摩擦力均沿汽缸中心线方向,其代数和称为列的综合活塞力,即: Fp=Fg+FIs+Ffs 显然,Fp是θ的函数。 (10)各作用力的作用 ▲气体力----内力。 ▲往复惯性力 惯性力称为外力,或称为自由力。 ▲旋转惯性力 是自由力，也能引起机器的振动。 为了使机器达到平稳运行，应尽可能在机器内部将其平衡。? ▲侧向力及侧覆力矩 有使机器倾倒的趋势,故习惯称为倾覆力矩。 侧覆力矩的数值周期地变化，它又无法在机器内部获得平衡，所以属于自由力矩，造成机器振动。 ▲阻力矩 机器在一转中: 阻力矩所消耗的功=驱动力矩所供给的功 由此维持压缩机的每分钟转速不变; 但每一转中的每一瞬时: 阻力矩所消耗的功≠驱动力矩所供给的功 因此会使主轴产生短暂的加速或减速现象，即: My-Md = -Jε 2.2.2.2动力计算及飞轮矩的确定 习惯用总切向力图,即ΣFT -θ曲线,代替总阻力矩图,即ΣMy -θ曲线。 Fm-θ曲线代替 Fd-θ曲线。 因此,从切向力图看,总切向力在平均切向力直线上下波动,就表示压缩机在回转一周中,其阻力矩与驱动力矩的不平衡性, 从而使压缩机产生角速度的波动,即产生角加速度。 (6)盈功与亏功 A-B段:供给能量有多余,加速,面积对应的功为盈功; B-C段:供给能量有不足,减速,面积对应的功为亏功; 以次类推…… 可见,转轴的转速是变化的,其最大速度ωmax与最小速度ωmin 可通过幅度面积矢量图确定。 (7)幅度面积矢量图 将盈功和亏功面积转化为矢量,首尾相连,可得ωmax与ωmin 。 (8)飞轮及飞轮矩 目的:使压缩机转速均匀化。 原理:通过储存和释放能量,调节压缩机的角速度,使压缩机转速均匀化。 飞轮矩的计算: 式中:G-飞轮轮缘质量,kg; D-飞轮轮缘质心所在园的平均直径,m; L-压缩机一