光大(邳州)能源锅炉课件.ppt

k、夏季燃烧垃圾过程中，由于垃圾比较好烧，炉膛容易超温，所以要控制好风温，通过控制蒸预器的进汽量达到控制风温的目的；走动炉排过程中可适当增加垃圾的厚度或与其他垃圾进行掺烧；同时垃圾的发酵时间应缩短。 m、阴雨季节要注意渗滤液的排放工作，保证垃圾仓内渗滤液及时排出，同时雨天进入的垃圾应分开放置，增加发酵的时间，燃烧时与较好的垃圾进行混合掺烧，达到稳定燃烧的目的，同时多去现场看火，及时调整垃圾的厚度与炉排速度，保证负荷能够稳定。 l、冬天燃烧垃圾过程中，垃圾发酵完全需要较长的时间，所以此时垃圾吊应对垃圾经常翻料，燃烧过程中增加蒸预器的进汽量，使一次风温增加，同时炉排走动过程中要交叉前进，使垃圾能够走散，增加炉排上部的进风量。 A、风室放灰斜管堵灰 六、马丁炉的事故处理 原因： ● 炉排长时间运行，两炉排间的间隙过大 ● 推料器上的垃圾渗滤液流入风室与灰渣掺杂在一起形成结焦 ● 清灰风机有问题，风压不足 ● 运行中，在压火过程中，只是单纯的减小送风，而不停炉排 ● 侧补偿间隙过大 处理： 在保证炉温的情况下，将送风减小或停掉，从下部四风室向上冲洗一直冲洗到一风室 预防： ● 在检修锅炉时通过调节侧补偿，缩小炉排的间隙，不至于大的灰渣落入到风室中 ● 保证清灰风机有足够的压力，在平时运行调整中，出现超温需要压火时，应当先停炉排再降送风 风室放灰斜管 原因： ● 顺推垃圾烧不干净，顺推走得过快，垃圾堵在出渣机下灰通道的喉部 ● 有较大的金属比如吊车抓臂、油桶或者焦块，不能从喉部通过 ● 在锅炉点火升炉时，灰渣与水混合在一起形成水泥 B、出渣机下灰通道堵灰 预防： ● 垃圾烧干净，杜绝走出生垃圾 ● 当有很多渣与金属混在一起时，顺推应该缓慢走动，防止出渣时一起卡在喉部 处理： 打开下灰通道侧门，确定堵灰的情况，用消防水冲洗；若冲不下来则打开底部人空门，让垃圾从人空门中走出来，一边走出渣机，一边用消防水冲洗，直至确定下灰通道已疏通。 原因： ● 料斗垃圾中有大块异物 ● 料斗内垃圾堆积过多、堵塞 C、垃圾料斗搭桥 预防 ● 投料时将垃圾充分松散 ● 均匀给料，避免给料忽快忽慢 ● 保证溜槽内垃圾不要过多 ● 避免将大块异物投入溜槽内 处理 ● 及时发现垃圾搭桥，在推料器动作时要及时看垃圾是否动 ● 用破桥装置将搭桥垃圾往下压 ● 改变逆推的时间，并调整一次风量。 ● 检查给料炉排的运行情况 原因： ● 油压不正常 ● 液压缸密封圈损坏，无法建立正常油压 ● 炉排液压缸底座螺丝松动 ● 限位器出现故障 ● 机械部分有卡涩（炉排支撑滚轮损坏） ● 一次风室积灰 ● 炉排上垃圾堆积过多或炉渣积焦 D、焚烧炉炉排故障 处理： ● 检查液压泵工作是否正常，油压是否正常 ● 检查炉排液压缸底座螺丝是否有松动情况 ● 检查故障炉排的限位器是否能正常工作 ● 就地检查给料炉排导向轮是否有杂物卡住 ● 检查一次风室积灰情况（可采取清灰和打开风室门检查放灰） ● 在以上检查无问题的前提下，可提高故障炉排油缸的开度，采取手动操作的方式加以运动 预防 ● 加强巡检，注意轴承销子位置，一旦有脱出迹象，及时汇报，联系检修处理。 ● 巡检中要加强巡检风室的积灰情况，如有放灰气缸打不开的现象，应当加强检查确认事故的原因，若是斜管堵，应当联系检修及时清灰，防止风室内部堵灰。 ● 要注意多看火，观察内部燃烧情况，若有燃烧不均匀，或者内部有炉排片翘起现象，应当及时汇报处理。 ● 由检修检查处理液压缸是否能建立起正常工作油压，若液压缸密封圈损坏，更换液压缸密封圈 谢谢，请领导及同事指正！ 光大环保能源（邳州）有限公司 锅炉培训课件  生产运行部 二零一四年四月二日 目 录 一、垃圾焚烧炉炉排的组成 二、垃圾焚烧余热锅炉的组成 三、影响马丁炉燃烧的因素 四、马丁炉炉排调整及各种给料方式 五、马丁炉的启动燃烧调整 六、马丁炉的事故处理 锅炉特性介绍及燃烧调整技术探讨 我公司锅炉是杭州新世纪根据马丁炉结合我国垃圾特性进行改进的一种炉型，各位在光大兄弟单位实习中对锅炉的启动与正常燃烧调整已经有了初步的了解，我在这里抛砖引玉，对以前总结的燃烧调整经验和大家一起分享，各位也把好的经验说出来，群策群力共同探讨，总结出一套适合我们邳州公司的燃烧调整方法！ 一、垃圾焚烧炉炉排的组成 简介：垃圾进料斗、推料器、逆推炉排、顺推炉排、料层调节机构、炉排钢架、分段风室、炉排片及组件、液压出渣机、振动出渣机 A、给料斗 给料斗是钢板焊接的结构件，呈方形漏斗状，安装在垃圾仓的投料平台上，受料口大，方便垃圾吊车的抓斗投放垃圾，下方悬挂着料槽，垃圾通过料槽进入焚烧炉。 因为垃圾成分极其复杂，料斗设计的关键在于如何防范或尽可能避免垃圾在出料口