学习情境1 轴类零件机械加工工艺路线拟定.ppt

3．检验工序的安排 检验工序一般安排在 粗加工后，精加工前； 送往外车间前、后； 重要工序和工时长的工序前、后； 零件加工结束后，入库前。 　　 　　其它工序的安排 　　（1） 表面强化工序。如滚压、喷丸处理等，一般安排在工艺过程的最后。  　　（2） 表面处理工序。如发蓝、电镀等，一般安排在工艺过程的最后。  　　（3）探伤工序。 如X射线检查、超声波探伤等多用于零件内部质量的检查，一般安排在工艺过程的开始。 磁力探伤、 荧光检验等主要用于零件表面质量的检验，通常安排在该表面加工结束以后。 　　（4） 平衡工序。 包括动、 静平衡， 一般安排在精加工以后。 （5)去毛刺处理在切削加工后，装配工件前安排情况 (6)清洗工件一般安排在进入装配之前 任务实施 一、CA6140车床主轴工艺路线的拟定 1. 定位基准的选择 精基准：一般以轴线（轴两端的顶尖孔）。 优点：既基准统一，又使定位基准与设计基准重合。 粗基准：外圆 具体选择时还要注意： 1）当各加工表面间相互位置精度要求较高时，最好在一次装夹中完成各个表面的加工。 2）粗加工或不能用两端顶尖孔定位（如加工主轴锥孔）时，为提高工件加工时工艺系统的刚度，可只用外圆表面定位或用外圆表面和一端中心孔作定位基准。 3）主轴是带通孔的零件，在通孔钻出后原来的顶尖孔消失。为了仍能用顶尖孔定位，一般均采用带有顶尖孔的锥堵或锥度心轴， 当主轴孔的锥度较大（如铣床主轴）时，可用锥度心轴， 当主轴锥孔的锥度较小（如CA6140机床主轴）时，可采用锥堵。 (a) 锥堵 (b) 锥度心轴 图1-59 锥堵与锥度心轴 注意：使用的锥度心轴和锥堵应具有较高的精度并尽量减少其安装次数。 锥堵和锥度心轴上的中心孔既是其本身制造的定位基准，又是主轴外圆精加工的基准，因此必须保证锥堵或锥度心轴上的锥面与中心孔有较高的同轴度。 中小批生产，工件在锥堵上安装后一般中途不更换。 若外圆和锥孔需反复多次互为基准进行加工，则在重装锥堵或心轴时，必须按外圆找正，或重新修磨中心孔。 主轴加工工艺过程中选择定位基准的安排： 外圆作粗基准铣端面钻中心孔——为粗车准备了定位基准， 粗车外圆——为钻深孔准备了定位基准； 加工好前后锥孔，安装锥堵（锥堵上的两中心孔作定位基准）——为半精加工、精加工外圆准备定位基准， 磨轴颈表面——为磨锥孔提供定位基准 2. 加工阶段的划分 主轴加工通常以主要表面加工为主线，划分为三个阶段： 粗加工阶段，包括粗车各外圆、钻中心通孔等； 半精加工阶段，包括半精车各外圆及两端锥孔、精车中心通孔等； 精加工阶段，包括粗、精磨各档外圆或锥孔。其它次要表面适当穿插在各个阶段进行。 分界线：热处理工序——制订工艺规程的一个原则，目的是为了保证加工质量和降低生产费用。 3. 热处理工序的安排 目的：保证主轴力学性能及加工精度要求，并改善工件加工性能。 安排： 毛坯锻造后，安排正火处理，以消除锻造内应力、细化晶粒，从而改善机加工时的切削性能。 粗加工后应安排调质处理：粗加工后主轴产生很大内应力，通过调质处理可消除内应力，代替时效处理，同时可以得到所要求的韧性。 半精加工后，安排淬火处理，使之达到设计的硬度要求，保证这些表面的耐磨性。而后续的精加工工序可以消除淬火的变形。 　　4、机械加工顺序的安排。 原则：基准先行， 先粗后精，先主后次，先面后孔 对主轴零件一般是准备好中心孔后，先加工外圆， 再加工内孔，并注意粗精加工分开进行。 加工顺序：备料→锻造→正火→切端面打中心孔→粗车→调质→半精车→表面淬火→精车→粗磨→次要表面加工→精磨外圆→粗、精磨锥孔。 　　 　　在安排主轴工序的次序时， 还应注意几点： ① 深孔加工 第一：应安排在调质以后进行。 因为调质处理变形较大，所以深孔产生弯曲变形将难以纠正，不仅影响以后机床使用时棒料的通过， 而且会引起主轴高速旋转的不平衡。 第二：深孔加工还应安排在外圆粗车或半精车之后 以便有一个较精确的轴颈作定位基准， 保证孔与外圆同心，使主轴壁厚均匀。 若仅从定位基准考虑，希望始终用中心孔定位，避免使用锥堵，那么深孔加工安排到最后为好，但深孔加工是粗加工， 发热量大，破坏外圆加工精度，所以深孔加工只能在半精加工阶段进行。 　　② 外圆表面加工 先加工大直径外圆，然后加工小直