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选型——注意事项——后桥 大一些 可靠些 选型——注意事项——轮胎——滚动半径 轮胎滚动半径影响车速、离地间隙（通过性）、车架离地高度、车辆行驶稳定性等。 牵引车用户、路况崎岖易发生翻车用户通过匹配小轮胎可以实现降低鞍座高度，增加行驶稳定性。 路况恶劣用户可以通过选装大轮胎实现增加通过性。 可以实现增加行驶稳定性等 序号 轮胎型号 滚动半径R（单位：m） 1 7.50-16 0.389 2 8.25-16 0.413 3 7.50-20 0.453 4 8.25-20 0.47 5 9.00-20 0.49 6 9.00R20 0.494 7 10.00-20 0.509 8 10.00R20 0.512 9 11.00-20 0.523 10 11.00R20 0.527 11 12.00-20 0.54 12 12.00R20 0.544 13 12R22.5 0.526 14 10R22.5 0.493 15 11R22.5 0.512 16 295/60R22.5 0.451 17 295/80R22.5 0.516 18 315/80R22.5 0.522 19 445/65R22.5 0.559 大一些 高速些 小一些 有劲些 小一些 稳定些 卡车轮胎的发展趋势 子午线有内胎轮胎 斜交线轮胎 低扁平比无内胎轮胎 子午线无内胎轮胎 12.00－20 315/80R22.5 12R22.5 12.00R20 不同型式轮胎承载力对应关系 原用钢丝胎 公制型号 英制型号 12.00R20 315/80R22.5 11.00R20 295/80R22.5 12R22.5 10.00R20 11R22.5 六、解放选车推介表（节选） 学习要点： 总成自重的变化结论 解放主销产品自重 学会分析、辨别市场及用户所“说”的自重情况？ 掌握工具——1.重型牵引车重量变化图谱手册 2014年解放车辆解决方案——技术支持 6. 铝合金轮辋比钢轮辋——轻20公斤/个 盘式制动器 铝合金轮辋 轮胎 7. 盘式制动器比鼓式制动器——轻70公斤/每轴 1. 无内胎比钢丝胎——一般情况下轻20公斤左右/条； 2. 普通胎比钢丝胎重——轻10公斤左右/条； 3. 11.00R20比12.00R20——轻10公斤左右/条； 4. 10.00R20比11.00R20——轻20公斤左右/条； 5. 不同品牌的轮胎——自重也有所差别 掌握工具——1.重型牵引车重量变化图谱手册 2014年解放车辆解决方案——技术支持 8.平顶驾驶室比高顶——轻50公斤左右/个9.取消导流罩比标配导流罩——轻40公斤左右； 驾 驶 室 发 动 机 变 速 箱 10. 9L比11L发动机——轻220公斤左右 12. 9档铝壳比12档铁壳变速器——轻130公斤左右； 掌握工具——1.重型牵引车重量变化图谱手册 2014年解放车辆解决方案——技术支持 20.400L油箱比600L——轻190公斤左右（含满油）；轻30公斤左右（不含油） 车架 轴距板簧 鞍座 车 桥 油箱 13.单层车架比双层车架——轻200公斤/车14.选装轴距（由3450+1350比3200+1350mm单层车架）——轻30公斤左右。 15. 前少/后少板簧比前多/后多板簧——轻200公斤/车16.无鞍座比90鞍座——轻170公斤；50#鞍座约120公斤 17.440双桥比457双桥——轻180公斤； 18.457双桥比300轮减双桥——轻200公斤19.457双桥毕485双桥——轻100公斤左右 掌握工具——1.公告自重与真实自重的差异 2014年解放车辆解决方案——技术支持 1 公告中的整备质量定义 　　汽车的整备质量也就是人们常说的一辆汽车的自重，它的规范的定义是指汽车的自重加上冷却液和燃料（不少于油箱容量的90%）及备用车轮和随车附件的总质量。自重就是指仅装备有车身、全部电气设备和车辆正常行驶所需要的完整车辆的质量。其实通俗地说整备质量就是汽车在正常条件下准备行驶时，尚未载人（包括驾驶员）、载物时的空车质量。 2 用户通俗讲的自重和厂家所宣传的自重 通常为出厂状态下（或者是销售状态下）的空车质量（包含30-50升的油），不包含人，比严格意义的整备质量重量要轻许多——通常情况下为油箱中的油的质量，一般300-400升左右，重量在240-320公斤左右。 3 公告中的整备质量准吗？ 严格意义上准，但是公告综合了许多用户实际需要的政策、法规，因此公告中的自重部分情况不准。 4 公告中准拖挂质量最大为多少 40吨 5 交警执法标准 1. 行车证牵引车自重(公告的整备质量)+挂车总重+每人按重量65公斤计算*准乘人数；因此六轴列车法规适应性最好的自重为8.8吨左右，挂车总重40吨，列车总重49