机械零件的修复.ppt

四、胶粘技术在设备维修中的应用 四、胶粘技术在设备维修中的应用 四、胶粘技术在设备维修中的应用 * 二、铸铁零件的焊修 厚度14mm低合金钢板对接焊缝X射线照相底片，X型坡口，自动焊，纵向裂缝（照片来源：《焊缝射线照相典型缺陷图谱》崔秀一 张泽丰 李伟 编著） 二、铸铁零件的焊修 钢板对接焊缝X射线照相底片V型坡口，手工电弧焊，外部咬边。 二、铸铁零件的焊修 钢板对接焊缝X射线照相底片V型坡口，手工电弧焊，内部咬边。 二、铸铁零件的焊修 1．焊接分类： （1）热焊法 （2）冷焊法 （3）加热感应区补焊法 二、铸铁零件的焊修 （1）热焊法 铸铁热焊是焊前将工件高温预热，焊后再加热、保温、缓冷。 用气焊或电焊效果均好，焊后易加工，焊缝强度高、耐水压、密封性能好，尤其适用于铸铁零件毛坯缺陷的修复。但由于成本高、能耗大、工艺复杂、劳动条件差，因而应用受到限制。 二、铸铁零件的焊修 （2）冷焊法 铸铁冷焊是在常温或局部低温预热状态下进行的，具有成本低、生产率高、焊后变形小、劳动条件好等优点，因此得到广泛的应用。缺点是易产生白口河裂纹，对工人的操作技术要求高。 二、铸铁零件的焊修 （3）加热感应区补焊法 选择零件的适当部位进行加热使之膨胀，然后对零件的损坏处补焊，以减少焊接应力与变形，这个部位就称为减应区，这种方法就称为加热减应区补焊法。、 加热感应区补焊法的关键在于正确选择减应区。减应区加热或冷却不应影响焊缝的膨胀和收缩，它应选在零件棱角、边缘和加强肋等强度较高的部位。 二、铸铁零件的焊修 二、铸铁零件的焊修 为了提高焊修可靠性，可拧入螺栓以加强焊缝，如图所示。 齿轮轮齿的焊接修复 螺栓孔缺口的焊补 二、铸铁零件的焊修 加强板的焊接，先用锥销或螺栓销固定，再焊牢固。 四、钎焊修复法 钎焊 硬钎焊：用熔点高于450 ℃的钎料进行钎焊称为硬钎焊，如铜焊、银焊等。硬钎料还有铝、锰、钼等及其合金。 软钎焊：用熔点低于450 ℃的钎料进行钎焊，也称为低温钎焊，如锡焊等。软钎料还有铅、铋、镉、锌等及其合金。 四、钎焊修复法 第四节 热喷涂修复法 一、热喷涂的分类及特点 热喷涂, 就是利用某种热源, 如电弧、等离子弧、燃烧火焰等将粉末状或丝状的金属和非金 属涂层材料加热到熔融或半熔融状态, 然后借助焰流本身的动力或外加的高速气流雾化并以一定的速度喷射到经过预处理的基体材料表面, 与基体材料结合而形成具有各种功能的表面覆盖涂层的一种技术。 一、热喷涂的分类及特点 一、热喷涂的分类及特点 热喷涂技术的特点如下： 1）适用材料广，喷涂材料广。喷涂和基体的材料可以是金属、合金，也可以是非金属。 2）涂层的厚度不受严格限制，可以从几十微米到几毫米。而且涂层组织多孔，易存油，润滑性和耐磨性都较好。 3）喷涂时工件表面温度低（一般为70~80℃），不会引起零件变形和金相组织改变。 一、热喷涂的分类及特点 4）可赋予零件以某些特殊的表面性能，达到节约贵重材料、提高产品质量、满足多种工程技术和高新技术的需要。如可以把韧性好的金属材料和硬而脆的陶瓷材料复合，从而得到新的表面复合材料。 5）设备不太复杂，工艺简便，可在现场作业。 6）对失效零件修复的成本低、周期短、生产效率高。 一、热喷涂的分类及特点 第五节 电镀修复法 一、镀铬 1．镀铬层的特点 硬度高（800~1000HV，高于渗碳钢、渗氮钢）； 摩擦因数小（为钢和铸铁的50%）； 耐磨性高（高于无镀铬层得2~50倍）； 导热率比钢和铸铁约高40%； 具有较高的化学稳定性，能长时间保持光泽，抗腐蚀性强； 镀铝层与基体金属有很高的结合强度。 一、镀铬 镀铬层得主要缺点： 性脆，它只能承受均匀分布的载荷，受冲击易破裂； 随着镀铬层厚度增加，镀层强度、疲劳强度也随之降低。 一、镀铬 一、镀铬 镀铬有两种的，一种是装饰铬，一种是硬铬。? 镀硬铬是比较好的一种增加表面硬度的方法，但是它的优缺点很多，所以好多情况下都没采用。?优点一，表面光洁度好； 优点二，不会生锈，一点锈斑都不会有； 三，镀的过程中原零件变形小； 四，如果零件尺寸不到位，可以通过加几丝铬来达到尺寸（如修补，当然了，这是优点，也是个缺点，所以要镀铬的零件都要放余量了）； 优点五，表面比较美观。等等? 一、镀铬 缺点一，价格高，不光镀的费用高，而且镀后还要再加工； 缺点二，不适合表面比较复杂的零件； 缺点三，厚度太薄，一般只有0.05-0.15mm左右； 缺点四，对零件表面的光洁度要求比较高。镀硬铬一般采用比较多的是常在高温条件下使用的机械，如：模具等?。 镀装饰铬顾名思义，主要目的就是为了表面光亮、外形美观、防锈等等。? 第六节 胶接修复法 一、胶粘工艺的特点 胶粘工艺的特点： 1）胶接力较强，可胶接各种金属或非金属材料，且可达到较高的强度要求。