回转马达工作原理.ppt

单向阀 延时阀 防反转阀 油口溢流阀 补油口 溢流阀 溢流阀的结构 回转马达剖视图 回转马达截面图 补油阀 回转安全阀（关闭状态） 开启并逐渐升压状态 全开启状态 回转安全阀（设计要点） 回转马达工作原理 回转油路 回转马达 回转油路工作位置 * * 单向过载阀 油箱压力油口（P，R） 当液压油压力（P×A1）达到弹簧（4）的预定压 力（Fsp）时，柱塞（3）如图所示向右移动。 P1×A1＝Fsp＋Pg×A2 P1= （Fsp＋Pg×A2）/A1 A1 P A2 R g 4 g 4 m n g 6 7 T 节流孔 面积A1 面积A2 差动阀杆 缓冲阀 面积A3 面积A4 面积A3 ＝环形面积＋ A2；面积A4 ＝ 环形面积；A1＞A2； A4＞A3 该状态：差动阀杆 P1×（A1－A2） ＝F 缓冲阀 P1 ×（A4－A3） ＝F 弹簧力F P1 T 当P1压力逐渐升高时，缓冲阀左移，A3 腔的油被迫从节流孔中挤出来，压力逐渐上升。 阀杆右移打开 弹簧力F增大 P1升高 缓冲阀移动到最左端后，压力上升至设定值。 该状态：差动阀杆 P2×（A1－A2） ＝F＋Δ F 缓冲阀 P2 ×（A4－A3） ＝F＋Δ F 整个过程看出，正常回转时，该阀也有一个短暂的打开过程，但是马上就关闭了。起到了启动平稳，制动时吸收压力脉冲的作用。 P2 F＋Δ F 时间 压力 T 节流孔 面积A1 面积A2 差动阀杆 缓冲阀 面积A3 面积A4 面积A3 ＝环形面积＋ A2；面积A4 ＝ 环形面积； A1＞A2； A4＞A3 联立各状态方程解出： （A1－A2） ＝ （A4－A3） 弹簧力决定了开启压力和设定压力，节流孔决定了压力上升的时间。 弹簧力F P1