调度集中CTC系统教材(绪论).pptVIP

目录 基本概念 国外调度集中发展 我国调度集中发展 国内外运输状况的差别 传统调度集中不适用于我国运输的原因 FZ-CTC应具备的特点 FZ-CTC的功能需求 调度集中的基本概念 调度集中，英文全称为：Centralized Traffic Control，简称为CTC，亦称列车集中控制。调度集中系统是调度中心（调度员）对某一调度区段的信号设备进行集中控制、对列车运行直接指挥、管理的技术装备。 调度集中基本结构示意图 调度集中功能 调度集中的直接效果是行车管理的自动化和遥控化。 车站被控对象的各种表示信息通过网络被传送至控制中心（图中“遥信”所示），实现了列车运行信息传送的自动化； 调度员在控制中心直接掌握了所辖区段的列车运行情况，以确定列车的行动，并利用技术手段通过传输网络直接控制所辖区段内各个车站的进路命令(图中“遥控”所示)，实现了向列车传达指令遥控化。 调度集中效果 ①减少定员，由于控制中心集中遥控办理进路，以及列车的运行情况在控制中心自动地被表示出来，因而车站人员从办理行车有关的业务中解放出来，减少行车及操作信号的人员。如将售检票业务外委办理或采用自动化设备及货物集中装卸等办法，可使车站完全无人化。 调度集中效果 ②迅速、确切地指挥行车，在控制中心，由于有列车运行情况的实时表示，所以能迅速下达全面而正确的决定。因此，当事故发生时能迅速、妥善地处理，从而在整体上增加安