6.2汽车电子点火系统诊断与维修.pptVIP

6.2汽车电子点火系统诊断与维修 工作方案主要内容： 1点火系统的功用和分类 2传统点火系的组成和工作原理 3普通电子点火系统和微机控制点火系介绍 点火系统的功用： 点火系的作用是将汽车的低压电变为高压电，并适时送到点火缸火花塞，击穿火花塞间隙，点燃混合气，使发动机做功。 点火装置因满足的基本要求： 1.产生足以击穿火花塞间隙的高电压 2.火花应具有足够的能量 3.点火时刻应适应发动机的工况变化 点火系的分类 1、传统点火系 2、普通电子点火系 3、微机控制点火系 传统点火系的组成和工作原理 2、工作原理 触点闭合时，初级电路通电，电流从蓄电池的正极经点火开关，点火线圈的初级绕组，断电器触点，接地流回蓄电池的负极，为低压电路。 触点断开时，在初级绕组通电时，其周围产生磁场，并由于铁芯的作用而加强。当断电器凸轮顶开触点时，初级电路被切断，初级电路迅速下降到零，铁芯中的磁通随之迅速衰减以至消失，因而在匝数多，导线细的次极绕组中感应出很高的电压，使火花塞两极之间的间隙被击穿，产生火花。 传统点火系主要部件的结构 普通电子点火系统 组成：电源、分电器、电子点火组件、点火线圈、火花塞、配电部分 分类： 按照点火能量的储存方式：1.电感储能式