《包含电动汽车的风光储微电网经济性分析.》.pdf

第 卷 第 期 35 暋 14 Vol.35暋No.14 年 月 日 , 2011 7 25 Jul25 2011 y / / 包含电动汽车的风 光 储微电网经济性分析 , , 茆美琴 孙树娟 苏建徽 ( , , ) 教育部光伏系统研究工程中心 合肥工业大学 安徽省合肥市 230009 : : ; 摘要 电动汽车在接入微电网时具有双重角色 充电时可看做负载 同时在电动汽车电池有足够电 , 。 , 、 量的情况下 可以对微电网负载进行供电 文中针对电动汽车能量的双向流动性 提出了包含风 、 、 , 。 光 储 电动汽车等的微电网经济调度策略和模型 分析了电动汽车的加入对微电网经济性的影响 : , 仿真结果表明 电动汽车的加入不仅可以节约微电网中静态储能设备的投资 减小微电网的运行费 , 。 用 而且还可以节省电动汽车车主的费用 : ; ; 关键词 电动汽车 微电网 经济性分析 ) ( )。 0暋引言 1EVs所属性 通常是个人所有 购车费用 , 。 由车主承担 可减小微电网系统储能设备投资 、 微电网是一种将本地可再生能源发电系统 清 ) 。 2EVs的可移动性 可将别处多余或便宜的 、 洁能源发电系统 储能装置以及各类负载集成在一 电能转运到电能需求量较大或电价较高处使用。 , 起的新型能源系统模式 正在受到越来越多的关 ) 在 中不同时段的聚集性和分散性。 3EVs 1d [] 1 注 。由于太阳能和风能在时间和空间上的天然互 , 。