SS4B机车--车上检修工艺.doc

1． 主断路器车上检修工艺 1.1 适用范围 本工艺适用于SS4B型电力机车TDZ1A—10/25型主断路器车上检修。 主要材料 砂布、白布、汽油、去污粉 主要设备及工具、量具 活板手、呆板手、套筒板手、螺丝刀、钢板尺、外卡钳、锉刀、便携式试验台 工艺过程 序号 步骤 重点作业内容 质量标准 备注 1 检查试验 入库前进行高低压试验时，检查各风路接头、主阀有无漏泄，动作有无卡劲，以便检修时处理 2 各瓷瓶检修 关闭塞门，放风后进行 外观检查，去除油污； 如瓷瓶不合标准不能修复时，则更换主断路器； 检查主断路器风缸四周及安装座 各瓷瓶清洁，无裂纹，安装牢固； 主断路器风缸四周及安装座不得漏雨； 3 隔离开关检修 检查隔离开关有无过位或不到位的情况，调整隔离开关静触板或闸刀法兰盘的安装螺栓，可少量调整刀位置，如闸刀过位、超限不能调整时，更换主断路器。 测量动/静触头的厚度，更换到限触头；拆静触头时注意不要掉到瓷瓶上，装时齿部应咬合良好，螺栓先不要拧紧，调整完后再紧固。 检查触头压力弹簧状态，闭合后，动触指根部间隙不够时可将触指上下换面，调整不了更换新品。 闭合过程中，动触指的上、下触头应同时与静触板接触（或者动触指下触头先于静触板接触），且接触长度不小于15mm; 静触板及两触头面保持小平； 隔离开关打开时，动触指两触头根部应密贴在一起，隔离开关不合时，动触指两触头应有1mm以上的间隙，压力适当且保证触指弹簧盒内上下弹簧做间隙大于1mm; 隔离开关闭合时，静触头中心轴线接触偏差不大于8mm； 动、静触头厚度，原形10mm，检修时不得小于8.4mm，静触头齿面不得磨平； 隔离开关断开、闭合缓冲良好、无振动； 闭合过程中，动触指的上下触头应同时与静触板接触（或下触头先接触），且接触长度不小于15mm； 静触板及动触头面保持水平； 隔离开关打开时，动触指两触头根部应密贴在一起，隔离开关闭合时，动触指两触头应有1mm以上的间隙。压力适当且保证触指弹簧盒内上下弹簧座间隙大于1mm； 4 灭弧室检修 1、 拆掉主断路器到导电杆的连接螺栓再拆法兰盘螺栓，将法兰盘连同主动触头及其附属装置一起取下； 2、 外观检查触头表面； 3、 用纱布打磨触头表面轻微烧痕； 4、 用手压动触头，检查触头弹簧是否良好； 5、 检查灭弧室及静触头，清扫，外观检查； 6、 组装灭弧室，按解体相反顺序进行； 7、 主触头严重烧损，更换主断； 1、 动触头表面光洁无拉伤、烧损； 2、 动触头预压力行程6-10mm; 3、 动触头弹簧作用良好，卡箍不得松动脱落，触头动作灵活无卡滞，触头结出良好； 4、 灭弧室清洁无裂纹，静触头无严重烧痕，静触头杆光洁平直，穿销无松动，弹簧套无严重变形； 5、 法兰盘密封垫良好，防雨罩齐全完好，各部不得漏雨； 6、 各固定螺栓导电杆连接螺栓紧固； 5 主断路器下部检查 1、 外观检查； 2、 检查调整启动阀衔铁与伐杆距离使其符合标准； 3、 外观检查压力继电器，压力表状态； 1 各螺栓紧固，阀卡圈完好无缺； 2衔铁与启动伐杆距离5-10mm，铁芯中心线与启动中心线一致； 3 传动齿轮啮合良好； 4 辅助连锁动作灵活，可靠，安装牢固，绝缘件无裂损，各接线螺栓紧固，导线断股不超过原截面的10%； 5 插头，插座完整清洁，插接良好 6压力继电器，压力表安装可靠，接口无泄露，作用良好压力继电器接线良好；， 6 实验 打开风路折角塞门，低压实验时进行； 1、 管路接头有漏风现象时可用扳手拧紧接头螺栓，或更换密封垫； 2、 额定电压，额定风压下闭合，断开主断路器数次，检查动作情况，检查完后，隔离闸刀至于断开位； 3、 当采用便携式测试时，其性能符合标准 ； 1、 各风路无泄漏； 2、 主断路器闭合，断开可靠，位置正确声音正常，分合闸电磁铁动作灵活，无卡滞现象，隔离开关缓冲良好，无过位现象； 3、 固有分闸时间不大于0.03s，合闸时间不大于 0.1s，动触头刚分至隔离闸刀刚分时间0.035-0.055s; 1． 真空主断路器车上检修工艺 1.1 适用范围 本工艺适用于SS4B型电力机车BVAV.N99—10/25型主断路器车上检修。 主要材料 砂布、白布、汽油、去污粉 主要设备及工具、量具 活板手、呆板手、套筒板手、螺丝刀、钢板尺、外卡钳、锉刀、便携式试验台 工艺过程 序号 步骤 重点作业内容 质量标准 备注 1 检查试验 入库前进行高低压试验时，检查风路接头、风缸有无漏泄，动作有无卡劲，以便检修时处理 2 车顶部分检查 1、 外观检