建新汽车零部件有限公司废水处理项目方案设计.doc

成都建新汽车零部件有限公司 废水处理项目方案设计 《项目号：YC1306FS》 四川悦承环保节能科技有限公司 二○一三年四月 目 录 第一章 总论 3 1.1 项目概况 3 1.2 废水的水量和水质 3 1.3 法令与规范 4 1.4 服务范围及工作内容 5 第二章 工艺设计 6 2.1 设计原则 6 2.2 设计基础条件的设定 6 2.3 主体工艺的比较与选择 7 2.4 工艺流程设计 9 2.5 单元工艺设计参数 10 2.6 工艺设备表 14 2.7 工艺调试及处理效果 15 第三章 自动控制及配电 18 3.1 自动控制 18 3.2 配电设计 19 3.3 设备材料表 21 第四章 土建工程 23 4.1 土建工程量 23 4.2 构筑物设计 23 4.3 建筑物设计 25 4.4 站区平面布置 25 第五章 环境保护、安全卫生及节能降耗 26 第六章 人员编制及运行费用 27 6.1 人员编制 27 6.2 运行费用测算 27 第七章 项目建设进度 29 第八章 建设费用估算及技术经济指标 30 8.1 建设费用估算 30 8.2 技术经济指标 31 成都建新汽车零部件有限公司 废水处理项目方案设计 总论 1.1 项目概况 成都建新汽车零部件有限公司（下称业主）位于成都市龙泉驿区“成都经济技术开发区，是一家为一汽大众（成都）等生产零部件的配套企业。根据“年产30万套前后桥总成等汽车零部件生产线项目环境影响报告书”(下称“环评报告”)，其生产能力形成后，将会发生一定数量的生产废水和生活废水。为切实履行企业的环保责任，确保废水达标外排，业主邀请我公司参与废水处理项目总承包建设的比选活动。我公司接受邀请，通过与业主交流、现场踏看、主体工艺比较选择等工作，在短时间内，完成了“方案设计”编制任务，现送交业主评审或批准。 1.2 废水的水量和水质 根据“环评报告”，本项目的废水的来源、发生量及主要污染物见表1。 由表1可知，环评报告并没有给出废水中主要污染物的含量数据，但从生产线的工艺过程和最终产品可判断其生产废水应属于“涂装废水”范畴，参考国内同类生产线的实测数据，涂装综合废水的主要污染物的含量及排放规律见表1-1。 表1-1 废水发生情况一览表 序 废水名称 水 量（t/d） 主要污染物 排放规律 备 注 一 生产废水 18 含油废水 1 PH、SS、CODcr、BOD5、 石油类、Zn2+、总磷 间断、无规律排放 脱脂废水 6 酸洗废水 2 碱塔废水 1 磷化废水 5 电泳废水 2 纯水制备废水 1 二 生活废水 32 SS、CODcr、BOD5、NH3-N、总磷、动植物油 间断、无规律排放 ⑵ 污水出路及执行标准 “环评报告”揭示，本项目的生产、生活废水经企业污水处理站进行适当处理，达到《污水排入城市下水道水质标准（CJ343-2010）》及《综合污水排放标准（GB8978-1996）》表1中规定的三级标准后，则通过企业总排口和园区市政污水管网排入芦溪河污水处理厂进行再处理。 1.3 法令与规范 本项目建设除应执行各相关专业现行设计和施工验收标准或规范外，还应严格遵守以下法令与标准： ◇ 中华人民共和国环境保护法 ◇ 中华人民共和国水污染防治法 ◇ 中华人民共和国水法 ◇ 污水综合排放标准（GB8978-1996） ◇ 大气污染物排放标准（GB16297-1996） ◇ 工业企业设计卫生标准（TJ36-79） ◇ 工业企业厂界噪声标准（GB12348-90） 1.4 服务范围及工作内容 本方案设计以总承包（交钥匙）方式编制。具体的服务范围和内容为： ⑴ 服务范围 废水处理站站区红线范围的全部建设工作（实验废水、生活废水和处理后排水的接管点在红线外1 米处），但不包括： ◇ 地基处理及三通一平； ◇ 道路衔接及站区绿化。 ⑵ 服务内容 ◇ 方案设计和工艺、设备、自控、供配电、总图、土建、通风等专业施工图设计； ◇ 工艺设备、阀件、管路及防腐材料的采购、制作及安装； ◇ 仪表及电控设备、线缆及桥架等材料的采购、制作及安装； ◇ 建筑用钢材、商品砼等材料的采购及建、构筑物的施工； ◇ 生物菌泥的选购、接种、培养及驯化； ◇ 全流程联动调试及试运行； ◇ 强化施工现场管理，接受政府、业主和监理方的监督； ◇ 在业主的配合下，承办工程报建、验收和运行证的申领等工作； ◇ 承担工程质量保证和售后服务责任。 工艺设计 2.1 设计原则 ◇ 通过技术经济比较，选择