杨高路——浦建路立交工程1标临时用电施工组织设计.doc

杨高路——浦建路立交工程1标 施 工 用 电 组 织 设 计 上海浦东北蔡市政建筑有限公司 二00二年五月一、工程概况 1、概述 工程名称：杨高路——浦建路立交工程1标 工程范围：K0+401.45～K0+758.57 建设单位：上海浦东工程建设管理有限公司 设计单位：上海市政工程设计研究院 监理单位：上海市市政工程监理技术咨询有限公司 施工单位：上海浦东北蔡市政建筑有限公司 工程地点：杨高路～浦建路交叉路口 2、工程特点： 杨高路——浦建路立交桥地处两交通干道----杨高路～浦建路交叉路口，目前杨高路六车道，浦建路四车道，建杨高路上跨，双车道，以解决杨高路日益严重的交通阻塞。 二、设计内容和步骤： 1、现场勘探及初步设计： (1)、本工程目前三通一平工作已完成，地下已无各种暗管及埋地线路。 (2)、根据现场用电设备布置情况及具体位置，施工用电线路架空到总配电箱，总配电箱用地缆埋入到分箱。根据施工现场情况，总配电间分两路电源进行供电。一路到施工现场，另一路到钢筋木工棚。 (3)、根据《施工现场临时用电安全技术规范》规定，本供电系统采用TN—S(三相五线制)供电。 (4)、负荷计算及各种电器选择另详(见总施工组织设计)。 三、临时供电施工图(见总施工组织设计总平面布置图) 四、安全用电技术措施： 1、保护接地，各种电气设备应保护接地，电阻不大于4欧姆。 2、各种用电设备应用保护接零。 3、施工现场的总配电箱和各分箱采用叁级漏电保护，开关箱中必须设置漏电保护器。施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器，开关箱内的漏电保护器其额定漏电动作电流不大于30MA，额定漏电动作时间应小于0.1S。 4、安全用电，地下室内采用36V电压照明。 5、电气设备的设置： (1)、本配电系统设室内总电屏和室外分配电箱式和开关箱，实行分级配电。 (2)、动力配电箱和照明配电箱宜分别设置。如合置在同一配电箱内，动力和照明线路应分路设置。 (3)、开关箱应由末级分配电箱配电，每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”制。 (4)、开关箱与用电设备的水平距离不得大于3米。 (5)、配电箱、开关箱周围不得堆放任何有碍操作、维修的物品。 (6)、配电箱、开关箱安装要端正、牢固，下端与地面的垂直距离大于1.3米，小于1.5米，移动或分配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离宜大于0.6米，小于1.5米。 6、电气设备安装： (1)、配电箱内的电器应首先安装在金属或非木质的绝缘电器安装板上，然后整体紧固在配电箱体内。 (2)、配电箱、开关箱的各种电器设备安装应牢固，不得歪斜和松动。 (3)、配电箱、开关箱内的工作零线应通过接线端平板连接，并应与保护零线接线端平板分设。 (4)、配电箱、开关箱内的连接应采用绝缘导线，导线的型号截面应严格执行临时用电图纸的标示截面。各种仪表之间的连接线应使用截面不小于2.5mm2的绝缘钢蕊导线。导线接头不得松动，不得有外露带电部分。 (5)、配电箱和开关箱的金属箱体、金属电气安装板以及箱内电器的不应带有电金属底座，外壳必须作保护接零，保护零线应经过接线端子板连接。 (6)、配电箱后面的排线需排列整齐，绑扎成束，并用卡钉固定在盘板上，盘后引出及引入的导线应留出适当余度，以便检修。 7、电气设备的操作与维修人员必须符合以下要求： (1)、施工现场内临时用电的施工和维修必须由经过培训后，取得上岗证书的专业电工完成。初级电工不允许进行中、高级电工的作业。 (2)、各类电工人员应做到： a.掌握安全用电基本知识和所用设备的性能。 b.使用设备臆必须按规定穿戴和配备好相应的劳动保护用品，并检查电气装置和保护设篱是否完好，严禁设备带病运转。 c.停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱。 d.负责保护所用设备的负荷线，保护零线和开关箱，发现问题，及时报告解决。 e.搬迁或移动用电设备，必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。 8、电气设备的使用的维修： (1)、施工现场的所有配电箱、开关箱应每月进行二次检查和维修检查，并做好记录，维修人员必须是专业电工，工作时必须戴好绝缘用品，必须使用电工绝缘工具。 (2)、对配电箱、开关箱进行检查、维修时，必须将其前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电标志牌，严禁带电作业。 (3)、所有配电箱应标明其名称、用途，并作出分路标记。 (4)、所有配电箱门应配锁，配电箱和开关箱应有专人负责。 (5)、配电箱、开关箱内不得放置任何杂物，并应经常保持整洁，箱内不得挂接其它临时用电设备。 (6)、溶断器的溶体更换时，严禁用不符合原规格的溶体代替。 9、外线的设置 (1)、架空线、地埋线必须采用绝缘铜芯线。 (2)、为满足机械强度要求，架空线路绝缘铜芯线截面不小于35mm2，