横山岛联系桥钢栈桥施工方案.doc

珠海横山岛联系桥工程 栈桥施工专项方案及计算书 编制： 审核： 审批： 施工单位：广东省佛山公路工程有限公司 日 期：2013年6月29日 目 录 一．栈桥基本概况 1 二．栈桥布置及结构型式 1 三．钢栈桥其它设施 9 四．组织人员进场 9 五．组织设备进场和到场方法 9 六．工程用水、用电 10 七．栈桥施工组织安排 10 八．栈桥施工进度 10 九．钢栈桥施工工艺 11 十.工期及质量保证措施 16 十一.项目施工通航安全保障措施 18 十二.文明施工及市政、市容、环保、消防的保证措施 21 附件：栈桥计算书 21 栈 桥 施 工 方 案 一．栈桥基本概况 珠海横山岛联系桥栈桥总长470m，桥面宽为6m，桥面标高4.9m。布置在沿横山岛联系桥桥位前进方向左侧，栈桥中心线距离桥位中心线14.75m,其一端与洲仔路和情侣路的交叉路口河堤顶连接，另一端至横山岛填海区河堤，在各墩位处设置连接平台，连接墩位钻孔平台，便于前期基础施工，同时兼作栈桥的会车平台。 二．栈桥布置及结构型式 栈桥总长为470m，共40孔，基础采用Φ630*10mm钢管，下部结构采用3I30b工字钢横梁，主纵梁采用贝雷片，贝雷片一共6组，间距90cm，顺桥向布置，上部结构栈桥桥面采用600*150*20cm一块的砼预制块铺设，贝雷片与预制板之间垫1cm厚橡胶块，以减少两者之间的刚性摩擦和增大两者之间的接触面积。 栈桥采用多跨连续梁方案，采用3*9m+37*12组合跨径，除两侧桥台设置在两海岸堤坝上，一共有39个支墩，每隔3跨设置一个制动墩，一共26个连续墩和13个制动墩，结合50t履带吊机悬打的施工能力进行控制设计。 栈桥基础按摩擦桩设计,采用打入式钢管桩基础。根据受力，每个连续支墩钢管桩单排采用2根Ф630mm×10mm的螺旋钢管桩，布置形式横桥向间距为4m，每隔3跨设置一个制动墩，制动墩采用4根钢管桩组成，纵向两根，间距3m,横向两根，间距4m。Ф630mm钢管桩平均桩长约为20m，实际桩长要根据详细的地质钻孔资料和进场后钢管桩现场试桩试验来确定。钢管桩横桥向间设置有平联,采用 [16槽钢连接。 栈桥与已建基桩施工平台采用 [16槽钢连接，以加强栈桥横向稳定性，两孔之间支墩的双排桩通过横向可靠连接，形成整体，以加强栈桥横向稳定性。 栈桥钢管桩墩顶横梁采用3I30b双支工字钢的横向分配梁。 主纵梁采用贝雷片，贝雷片一共3组(6片)，每组贝雷片间距90cm，组与组之间的间距为110cm,顺桥向布置，上部结构栈桥桥面板采用600*150*20cm一块的砼预制块铺设，贝雷片与预制板之间垫1cm厚橡胶块，以减少两者之间的刚性摩擦和增大两者之间的接触面积。 钢栈桥在墩位处利用同高度的钻孔桩平台作连接平台作为错车平台。  横山岛联系桥栈桥材料数量表 序号 名称 单位 数量(条) 长度(m) 单位重（kg/m） 重量(T) 备注 1 Φ630*10mm钢管桩 T 104 16 152.82 254.29 平均按16m 2 I45a工字钢 T 78 5.5 80.38 34.48 　 3 I30工字钢 T 39 3.5 36.49 4.98 　 4 【16槽钢剪刀撑 T 52 11.5 19.75 11.81 　 5 70*70*1.6cm桩帽盖板 T 104 1 61.54 6.40 　 6 贝雷片 片 942 3 340 960.84 每片重340kg 7 1cm 厚防摩擦橡胶（30cm宽） m 6 470 　 2820.00 长度 8 1.5×6×0.2m预制砼板 m3 312 　 1.8 561.60 　 9 预制砼板钢筋 t 312 　 0.201 62.71 三．钢栈桥其它设施 钢栈桥桥面护栏采用Ф48mm×3mm钢管制作,竖杆焊接在预制的砼行车道板的预留钢板上，扶手横杆焊接在竖杆顶端。 四．组织人员进场 工程开工后，项目的主要管理人员立即到达施工现场，及时和业主、监理取得联系，并抽调富有栈桥施工经验的技术人员与施工队伍到达施工现场,组织技术人员熟悉、复核图纸、复测测量控制网，完成栈桥实施性施工组织设计及作业指导书,及时联系当地海事部门,以使施工人员熟悉海上施工的相关规定。 五．组织设备进场和到场方法 首先把三通一平搞好,组织施工栈桥的材料和设备进场,然后边筹建边施工栈桥。电焊机4台，振动锤DZ60一台。 设备进场之后，安排专职人员管理，负责统一调配协调使用。 栈桥的搭设施工过程。项目部对所有采购产品均采用大型厂商生产的合格产品，并附有产品质量证明文件。对所有的钢管桩、型钢等