隧道地热段施工综合技术研究.docVIP

隧道地热段施工综合技术研究 李新胜 （中铁十四局集团有限公司 济南 250014） 摘 要：由地热引起的高地温问题已成为制约隧道工程建设和运营的瓶颈，而在这方面的研究工作还没有系统的开展起来。本文结合娘拥水电站引水隧道的建设，针对高地温引起的问题，从设计、施工和安全生产方面提出了相应的措施。采用有限元分析软件和热-结构耦合方法，计算得到了衬砌结构在不同工况下的应力和位移值；为保证在高温环境下施工的正常运行，采取降温、支护以及相应的安全爆破方法；另外，提出了一系列保护工人健康的安全措施。 关键词：隧道；地热；设计计算；施工方法；安全 中图分类号：U45 文献标识码：A 文章编号： Comprehensive Research of Construction Technology for the Ground Heat Section in Tunnel LI Xin-sheng (China Railway Shisiju group Corporation, Jinan 250014, China) Abstract: The problem of high temperature induced by ground heat has been a bottleneck constraining the construction and operation of tunnel engineering. However, systematic research about this problem has not been carried out. Combining with the construction of diversion tunnel in Niangyong hydropower station, this paper has presented a serious of corresponding measures including design, construction and safety for the problem of high ground temperature. By the means of finite element method and thermal-structural coupling, the values of stress and displacement of lining structures in different conditions has been computed. Some ways of temperature reduction and retaining and safe blasting has been presented in order to ensure the normal operation of construction in the high temperature environment. In addition, safe measures has been advised for protecting the health of workers. Key words: tunnel; ground heat; design calculation; construction methods; safety 1 引 言 近年来，随着国民经济的飞速发展，与交通建设及水力资源开发等有关的隧道工程越来越多。而隧道工程将不可避免的遇到涌水、岩爆、坍塌及热害等地质灾害。其中涌水、岩爆和坍塌是隧道中最常见的问题，国内外关于这些方面的研究成果较多。对于地热问题，目前的研究重点主要放在将地热作为一种新能源的开发上[1]，而把地热作为一种地质灾害来考虑的研究成果还很少[2][3]。 地下的某些特殊部位，如断裂带的交汇部位，往往可能有温泉产生或地温异常，温度高者可达几十摄氏度。当地温超过30℃时产生高地温。目前，随着隧道向高埋深和大长度方向的发展，高地温问题越来越突出，而国内在隧道高地温方面，除了黄润秋、王贤能、陈永萍和舒磊等学者[4-6]做了一些研究外，包括设计和施工等系统的工作还没开展起来，已成为制约工程建设和运营的瓶颈。 2 工程概述 2.1 工程概况 本文探讨的隧道地热段位于四川省甘孜州乡城县境内的娘拥水电站1#引水支洞。引水隧洞沿线河谷狭窄，山体雄厚，谷坡陡峻，两岸自然坡度大多60o～80o，地势海拔4500～4800余米，属典型的高山峡谷地貌。主要穿越的地层岩性为印支期斑状黑云母花岗岩(rβ51)，三叠系拉纳山组下段(T3l1)灰色厚～中厚层砂岩夹板岩，三叠系上统拉纳山组上段(T3l2)板岩、砂岩互