东风雪铁龙C5各电控系统电路图解析（七）——发动机电喷系统电路.pdf

I Database 东风雪铁龙C5各电控系统电路图解析(七) — — 发动机电喷系统电路 ◆文／湖北 冯汉喜 宋波舰 (接 I：卿) 一 、 发动机电喷系统的组成和部分元件的作用 东风雪铁龙C5轿车2．3L发动机电喷系统的组成和工作原理简图如图1所示。现对发动机电喷系统部分元件的作用 说明如下。 图1C5轿车2．3L发动机电喷系统的组成及工作原理简图 1．发动机转速传感器1313 发动机转速传感器装在发动机飞轮壳体上 ，传感器 的结构和产生的信号如图2所示，该传感器为磁感应式传 感器，它为发动机ECU提供发动机转速 口曲轴位置f1—4 缸上止点)信号。该传感器有故 障将造成发动机不能启动 或熄火。 2．加速踏板传感器1261 加速踏板传感器装在加速踏板上，如 图3所示。它是 霍尔式传感器，它将驾驶员操纵加速踏板的信号传递给发 图2发动机转速传感器的结构和信号 动机ECU。该传感器插头的1、3脚分别为两个信号脚，提供两个电位信号S1和S2， 且S1=2S2。发动机ECU对这两个信号不断进行 比较，以判断传感器可能存在的故 障(以下将要介绍的电子节气门中的节气门位置传感器也有这样的特点)，传感器插 头4、2脚之间为发动机ECU提供的5V电压。发动机ECU根据该传感器的信号控制 电子节气门的开度、修正喷射时间和点火提前角等。加速踏板传感器有故障将造成 发动机不能加速。 加速踏板上的硬点开关用于发动机的巡航控制 ，当驾驶员踩下加速踏板使 硬点开关触点与车底板硬块撞击时，硬点开关动作，发动机可加速超过巡航设定 的车速 。 图3加速踏板和硬点开关 Database 3．凸轮轴位置传感器1115 凸轮轴位置传感器与发动机转速传感器配合为发动机ECU l0o 提供判缸信号。值得注意的是 ：1几顺序喷射的发动机必须判缸； q 埠 lf 2发动机转速传感器判断1-4缸上止点位置 ；3-凸轮轴位置传感器 萎 1／，]r}jljflJLI化l*t 4 6 8 l0 12 lll l6 18 时阳J I 判断1缸压缩上止点位置。凸轮轴位置传感器装在进气凸轮轴信号 b)三元催化转换器正常 [n时前／后轼传媾嚣Ic【』皱，睁 |＼lJ 齿轮的上方，用来检测凸轮轴的位置，它是霍尔式传感器，传感器 ＼