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水上安全知识 目录 一、水上险情的预防 二、自救、救助常识 三、船舶消防知识 四、船舶求生知识 五、水上巡航的注意事项 六、船舶的安全管理 一、水上险情预防 1、水上会发生哪些险情 船舶在水上航行时，由于恶劣的天气、海况，船舶结构和设备的缺陷，货物移动，人员过失等因素，存在着威胁人员、船舶和环境安全的各种危险情况。 常见的水上险情大致有碰撞、搁浅、火灾或爆炸、自沉、浪损、人员落水、船体破损进水、风灾、机损、严重伤病等。 另外，地震、海啸和山体滑坡等自然灾害也会给航行、停泊的船舶带来危险。 2、什么样的天气、海况不宜出航？ 无论出海游玩还是生产作业，出航都要考虑风、雾、暴雨等气象要素和当时的实际海况，如有能见度不良、超过船舶抗风等级的大风等天气、海况时，不要冒险出航。 风对船舶航行的影响可分为两种，一是直接吹压到船上，使船舶偏转、摇摆和漂移；二是风作用于水面产生波浪，波浪对船舶操纵产生影响，波浪增大直接威胁船舶航行安全。 雾、霾、雨、雪等会造成能见度降低，能见度不良对船舶航行影响很大，容易引发碰撞、搁浅、触礁等事故。 一、水上险情预防 3、船上常用的安全标识有哪些？ 船上有许多安全标识，用于指示安全信息或警示危险： 常用安全标识有： （1）救生衣、救生圈、救生服。 （2）集合地点标识、登乘站标识、方向指示标识、应急出口方向指示标识、出口指示标识等。 （3）手动火警报警按钮。 （4）应急消防泵。 一、水上险情预防 4、上船后应了解哪些安全须知？ 上船后应首先了解应变信号和警报系统、救生设备、紧急集合地点等安全常识。发生险情时要根据应变部署表上的职责采取应急行动，并服从指挥人员的指挥。 （1）应变信号 当船舶发生弃船、火灾、船体破损、人员落水等险情，要通过号钟、号笛、号锣等声响器具发出声号表达应急信息，这些声号就是应变信号。 （2）警报系统 主要有自动探火与失火报警系统和手动火警系统，其中： 自动探火与失火报警系统的探头有感温和感烟两种，探头遍布船舶生活和工作场所，通常装在舱室天花板上，船员不应在探头上悬挂衣物或损坏探头，以免本舱室失火时不能自动报警而妨碍及时施救，造成不必要的人员伤亡和财产损失。 手动火警按钮在船舶生活处所、工作场所和控制站，以及每一通道出口都有，封闭在有机玻璃盒里，旁边同时布置有小型敲击器具，需要时，敲碎玻璃罩，用手按动按钮即可。 （3）救生设备 船上救生设备有救生艇、筏、救生浮具、救生圈、救生衣等，上船后应尽快通过张贴于舱壁的救生衣穿着方法图示正确穿着，并了解各种救生设备的存放位置。 （4）紧急集合位置和逃生路线 船上的紧急集合地点通常设在容易从起居和工作场所到达的地方，并靠近救生艇筏登乘点。上船后应了解紧急集合位置和逃生路线标识，当发生险情时，以便尽量到达紧急集合地点。 一、水上险情预防 5、在船上应避免哪些危险行为？ 船上空间狭小，人员集中，为了避免发生危险，在船上应遵循以下安全须知： （1）不要乱动船上的设备和应急按钮； （2）不要再船舷边打闹嬉戏，以防落水； （3）避免在舱内吸烟，特别是不应躺在床上或沙发上吸烟。烟头应先熄灭后再投入烟缸，不要乱丢或向船外乱扔，也不要扔在垃圾桶内。 （4）不要使用个人携带的电热器具，不能擅自解拆船上电气线路和电器，不能在电热、蒸汽器具上烘烤衣服、鞋袜等。 二、自救、救助常识 1、船上紧急应变信号有哪些？船上紧急应变信号是指当发生弃船、消防、人员落水等险情时，用警铃或汽笛等声响器具发出的，用于召集船上人员采取应急行动的信号。包括： （1）救生（弃船及召集船上人员）：七短一长声，警铃或汽笛连放1分钟。 （2）消防：乱钟或汽笛连放短声1分钟；如明确失火部位，还辅以长声信号来指示具体的失火部位。 （3）进水（船舶堵漏）:二长声一短声，连放汽笛1分钟。 （4）人员落水：三长声，连放汽笛1分钟；如果明确人员从某舷落水，则右舷落水为三长一短声，连放汽笛1分钟；左舷落水为三长二短声，连放汽笛1分钟。 （5）溢油应变：一短声二长一短声，连放汽笛1分钟。 （6）综合应变：警报器或汽笛一长声，连放30秒。 （7）解除警报：鸣放汽笛一长声，或口头宣布。 二、自救、救助常识 2、船上被困火场人员如何逃生？ 如船上人员被困火场，应采取个人防护措施并注意逃生要领： （1）做好自身防护措施。例如将毛巾、床单、衣服等用水浸湿，捂住口鼻，防止吸入高温烟气；棉被、毛毯、地毯等用水浸湿，包裹好身体，就地滚出火焰区逃生，或滚向室内消防栓处，喷水灭火。 （2）逃生过程中要采取低姿势快速离开火场，在1.5米以上的空气里，聚集的大量一氧化碳会造成被困人员呼吸困难。 （3）逃离着火房间要把门关牢，以尽可能把火限制在期货房间内。 二、自救、