车载天线间的相互干扰特性研究.pdf

摘 要 本文采用矩量法对车载多天线间的桐丘干扰特性进行了分析，将多天线系统 等效为微波网络，然后采用矩量法求该网络的导纳矩阵Y，利用该导纳矩阵对天 线间互耦特性进行分析，同时计算天线的近场分布。本文的重点放在模型的建立 l：，研究J，计算机自动建立天线¨算模’洲0算法，以达到快速、直观的建模。其 ‘t，以实际车辆作为模型，并加以抽象和简化。此外，还编制了计算程序的软件界 向，使建模成为可视化和交互式的工作，提高了效率。 本文采用的算例为实际工程中碰到的问题，其模型复杂，计算量大。算例中主 要考虑发射天线的谐波干扰，计算天线间的最大耦合度和实际耦合度并给出了实 际耦合度。经计算分折证明，该方法理论正确，计算精度较高，对车载天线的安 装、配置有较强的指导意义。 ≮自多一 关键词：V午扰；矩量法；电磁兼容；祸合度；微波网络 Abstract MomentmethodISusedforthe ofinterferencethe analysis vehicular among antennaeinthis The antennae is toa multiple paper multiple systemequivalent microwave theadmittancematrixofthenetworkbe network，then can obtained Using theadmittance can the of matrix，we characteristic betweentwo analyze coupling antennaeandthenearfieldof theantennaetheMOMThe moduleofthe by caristhe ofthis the of a isstudiedfor key program、SOwaymodelingautomaticallyby computer anddirectnessAreal is as speediness car usedthemodulewith and abstracting In softwareinterfaceis forthe addition，a SO simplifying designedcomputingprogram thatthe becomesand modeling visualcommutative ofthe One