材料力学第3章-扭转.pptVIP

可见：同样强度下，空心轴使用材料仅为实心轴的三分之一，故空心轴较实心轴合理。 （2）若将空心轴改成实心轴，仍使 则： 由上式解出：d=46.9mm。 空心轴与实心轴的截面面积比(重量比)为： §3-5 等直圆轴扭转时的变形?刚度条件 Ⅰ、扭转时的变形 ——两个横截面的相对扭转角j 扭转角沿杆长的变化率 相距d x 的微段两端截面间相对扭转角为 g Me Me j dj g D T T O1 O2 a b a b dx D A 等直圆杆仅两端截面受外力偶矩 Me 作用时 称为等直圆杆的扭转刚度 相距l 的两横截面间相对扭转角为 g Me Me j (单位：rad) 例 图示钢制实心圆截面轴，已知： M1=1592N?m, M2=955 N?m，M3=637 N?m， d =70mm， lAB=300mm，lAC=500mm，钢的切变模量G=80GPa。求横截面C相对于B的扭转角jCB。 解： 1、 先用截面法求各段轴的扭矩： BA段 AC段 M1 Ⅱ Ⅰ M3 B A C M2 d lAB lAC 2、 各段两端相对扭转角： jCA jAB M1 Ⅱ Ⅰ M3 B A C M2 d lAB lAC 3、 横截面C相对于B的扭转角： jAB jCA M1 Ⅱ Ⅰ M3 B A C M2 d lAB lAC **例 ： 图示空心圆杆 AB，A端固定，底板 B为刚性杆，在其中心处焊一直径为d2的实心圆杆CB。空心杆的内、外径分别为 D1和 d1，外力偶矩 Me、两杆的长度l1、l2 及材料的切变模量G 均为已知。试求： 1、两杆横截面上的切应力分布图； 2、实心杆C端的绝对扭转角jC。 I D1 d1 d2 l1 l2 A B C I Me I-I 刚性板 解：1、分析两轴的受力如图，求出其扭矩分别为 I D1 d1 d2 l1 l2 A B C I Me I-I 刚性板 Me Me A B Me B C Me 2、求横截面上的切应力 空心圆轴 实心圆轴 空心圆轴 实心圆轴 t2,max t1,max t1,min T1 T2 3、计算绝对扭转角jC A B C Me Me Me B C A B Me Me A C jC jBA jCB Ⅱ、刚度条件 等直圆杆在扭转时的刚度条件： 对于精密机器的轴 对于一般的传动轴 常用单位：?/m 例 由45号钢制成的某空心圆截面轴，内、外直径之比a = 0.5。已知材料的许用切应力[t ] = 40MPa ，切变模量G=80GPa 。轴的横截面上最大扭矩为Tmax= 9.56 kN?m ，轴的许可单位长度扭转角[j ]=0.3 ?/m 。试选择轴的直径。 解：1、按强度条件确定外直径D 2、由刚度条件确定所需外直径D 3、确定内外直径 （补）例：传动轴的转速为n=500r/min，主动轮A 输入功率P1=400kW，从动轮C，B 分别输出功率P2=160kW，P3=240kW。已知[τ]=70MPa，[φˊ]=1°/m，G=80GPa。 (1)试确定AC 段的直径d1 和BC 段的直径d2； (2)若AC 和BC 两段选同一直径，试确定直径d； (3)主动轮和从动轮应如何安排才比较合理? 解： 1）外力偶矩 2）扭矩图 按刚度条件 3）直径d1的选取 按强度条件 按刚度条件 4) 直径d2的选取 按强度条件 5) 选同一直径时 6)将主动轮按装在两从动轮之间 此时，Tmax（绝对值）更小，故更合理 * 第三章 扭 转 汽车传动轴 §3-1 概 述 圆杆各横截面绕杆的轴线作相对转动； 杆表面上的纵向线变成螺旋线。 受力特点： 圆截面直杆受到一对大小相等、转向相反、作用面垂直于杆的轴线的外力偶作用 变形特点： Me Me §3-2 传动轴的外力偶矩 · 扭矩及扭矩图 Ⅰ、传动轴上外力偶矩的计算 转速：n(转/分) 输入功率：P(kW) Me 1分钟输入功： 1分钟me作功 主动轮上的外力偶矩转向与传动轴的转向相同 从动轮上的外力偶矩转向与传动轴的转向相反。 Me1 Me2 Me3 n 从动轮 主动轮 从动轮 Ⅱ、扭矩及扭矩图 圆轴受扭时其横截面上的内力偶矩称为扭矩，用符号T表示。 扭矩大小可利用截面法来确定。 仿照轴力图的做法，可作扭矩图，表明沿杆轴线各