铁路货车转向架运用性能研究.pdfVIP

摘要 为满足我国货车车辆提速的要求，我国先后研制了转8AG、转8G、 转K1、转K2和转K6等交叉支撑转向架，转K4、转K5摆式转向架，转 K3构架式转向架及转K7哥1]构架转向架，在当前运输条件下，为掌握我 国铁路货车转向架的运用性能是否满足要求，对我国现有的这些转向 架运用情况进行了分析，提出了提速转向架的检修质量关键控制点。 分析了转8A、转8AG、转8G等三种非提速货车转向架的运行性能 及转8AG和转8G转向架交叉支撑的故障产生原因。 分析了转K2、转K6两种交叉支撑转向架的运用性能，重点对转K2 转向架运用检修过程中的摇枕、侧架，斜楔，弹簧以及交叉支撑的故 障问题进行分析，查找原因，并对不同的故障问题提出相应的改进建 议。同时对转K6转向架运用检修中发现的单侧轮缘磨耗等问题进行分 析，提出了解决措施。 对转K4摆式转向架运用中存在的弹簧托板裂纹及摇枕斜楔摩擦面 磨耗板开焊、裂纹等问题进行跟踪分析，提出改进方案。对转K3构架 式转向架运用中存在制动梁吊杆裂纹、旁承弹簧折断等问题进行分析， 提出了相应解决方案。 为保证提速转向架检修质量，对转K2转向架、转K4转向架和转K3 转向架三种典型提速转向架提出了检修质量关键点控制要求。最后结 合现有检修体制，提出了我国由以计划修为主的检修体制过渡到以状 态修为主的检修体制过程中需要解决的问题，并给出了以状态修为主 的检修体制的实施方案。 关键词：铁路，货车，转向架，运用，分析 ABSTRACT Tothe demandsof kindsof speeding—up freighttrains，manybogies havebeen of Z8AG，Z8G，the developed，includingtype ZK of ZK4，ZK5，the bogie1，ZK2，ZK6，thetypeswing—motionbogie type tocheckwhetherthe offrame ZK3andradial ZK7．Inorder bogie bogie ofthe can the needs，the operatingperformancebogiessatisfy paper the and the the situationaboutallof analysesapplication bogiesgiveskey the controlto points speeding-upbogies． The situationsofthreekindsof application non·-speeding—-upbogies ofcrossed—braceddevice arediscussed．Thereason Z8A，Z8AG，Z8G discussed． failureof iSalso Z8AG，Z8G The