三角挂篮设计与计算研究报告分册2.doc

大跨PC连续梁悬臂施工 三角挂篮设计与计算 中铁七局集团有限公司石武客专郑州东站联络线工程 郑州公司第三项目经理部 二〇一〇年三月 目 录 1概述 1 1.1 工程概况 1 1.2 挂篮悬臂施工简介 2 1.3 挂篮应用现状 4 3施工挂篮设计 7 3.1 挂篮设计简介 7 3.1.1 主梁承重系统 7 3.1.2 后锚及行走系统 9 3.1.3 底模系统 9 3.1.4 侧模及内模系统 10 3.1.5 悬吊系统 10 3.2 挂篮走行原理 11 4 挂篮计算 12 4.1 荷载计算与组合 12 4.1.1 混凝土自重 12 4.1.2 挂篮自重 13 4.1.3 施工荷载 13 4.2 挂篮计算模型的建立 13 4.3 工况Ⅰ计算结果及分析 15 4.3.1 底模纵梁 17 4.3.2 底模横梁 18 4.3.3 外侧模滑梁 20 4.3.4 内模滑梁 21 4.3.5 前上横梁 22 4.3.6 主梁承重系统 23 4.3.7 吊杆 28 4.3.8 锚杆 29 4.3.9 挂篮剪力校核 30 4.4 工况Ⅱ计算结果及分析 30 4.4.1 外侧模滑梁 32 4.4.2 内模滑梁 33 4.5 本章小结 34 5 挂篮加载实验 35 5.1 实验的目的 35 5.2 实验方法 35 5.3 实验结果分析 35 6 结论、建议与总结 37 1概述 1.1 工程概况 石武客专郑州东站联络线工程西南下行联络线51#～54#墩间设计为（70m＋120m＋70m）连续梁，该桥位于半径R=1000m、坡度 为i=7‰的圆曲线上，里程区间WS1DK002+416.455(WS1DK002+677.355，上跨石武正线、西北联络线两条新建铁路线，其中两个中墩52#、53#墩墩身高度分别为23.0m、22.5m，设计为悬臂灌注施工单线连续梁。 连续梁采用变截面变高度直腹板单箱单室箱梁，梁底下缘按1.6次抛物线Y=AXα变化，α=1.6，A=0.005505971；中支点梁高8.2m，边支点及跨中梁高4.6m，全桥箱梁底板箱宽6.1m，桥面板宽8.5m，腹板厚分别为0.45m、0.7m、0.9m，底板厚由跨中的0.38m按抛物线变化至中支点梁根部的1.0m，顶板厚0.5m；箱梁在中支点处设置厚2.5m的横隔板，梁端支座处设置厚1.3m的端横隔板，跨中设置厚0.6m的横隔板，半跨中半支点截面图见下图1.1。 全梁共分67个梁段，中支点0#梁段长13.0m，一般梁段长3～4m，合拢段长2m，边跨现浇直线段长9.75m，其中0#段混凝土333.8m3，重868t；悬臂段最重为5#块，混凝土68.2m3，重177t，全梁采用三向预应力体系。 纵向预应力： 顶、底、腹板索均采用Фj15.2钢绞线，强度级别，弹性模量，内径Ф100mm金属波纹管，15-19和15-19P型锚具，两端对称张拉。 横向预应力： 梁体横向预应力筋采用Фj15.20钢绞线，强度级别，弹性模量，内径Ф70mm金属波纹管，BM15-4和BM15-4P型锚具。 竖向预应力： 竖向预应力采用直径32mm精轧螺纹粗钢筋，强度标准值830MPa，弹性模量，置于内径45mm铁皮套管预埋于梁体内，JLM32型锚具，一端张拉，张拉端布置于梁顶。 管道压浆采用M50水泥浆真空压浆。 图1.1 主梁半跨中半支点截面 1.2 挂篮悬臂施工简介 对称悬臂施工方法是连续刚构桥、大跨预应力混凝土连续梁的主要施工方法。尤其在高墩、大跨径以及桥下场地受到限制时，该方法具有明显的优点。悬臂施工是一种自平衡的施工方法，根据主梁节段的制作方法又可分为悬臂浇筑和悬臂拼装。 悬臂浇筑法是在桥墩两侧设置工作平台，平衡地逐段向跨中悬臂浇筑梁体，并逐段施加预应力的施工方法。主要设备是一对能行走的挂篮，挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动，绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施预应力都在其上进行。完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一对梁段施工，循序前行，直至悬臂梁段浇筑完成。 图1.2 悬臂浇筑连续梁施工流程示意图 1.3 挂篮应用现状 悬臂浇筑施工最重要的一项设备是挂篮它能够沿轨道整体向前。挂篮桁架式挂篮、三角式挂篮、棱形挂篮和斜拉式挂篮等 图1.3 桁架式挂篮 菱形挂篮顾名思义其主承重桁架呈菱形，其主要受力杆件均为二力杆，能够充分的利用材料的特性，具有结构轻巧，受力明确的特点，已被广泛应用于中等跨径的桥梁悬臂施工。 图1.6 斜拉式挂篮 3施工挂篮设计 本工程采用挂篮悬臂浇筑梁段为1～15#阶段，梁段长度有3m、3.5m、4m多种规格，梁段总高度由8.2m逐渐过度到4.6m。5#梁段是所有悬臂浇筑梁段中最重的梁段，总重为177t。经比选，本工程挂篮施工采用斜拉式三角轻型挂篮。 3.1 挂篮设计简介