天津滨海依兰国际商务酒店营销企划与传播推广执行案71.ppt

项目竞争分析模型 世联研究——定位与物业发展研究模型 未来2-3年大盘频现，××供应集中放量，总量将超过2000万平方米。 预计本项目07年上半年入市时，正是××××片区推盘的高峰期，竞争趋白热化。 2007年上半年××市场供应 区域竞争项目解析 ——××××花园 板块内竞争项目解析 ——××××城 竞争分析总结 项目SWOT分析 宏达街道旗指引 三大街指引牌 楼体主视觉运用完全案名和LOGO，次视觉无LOGO图形。 围挡广告，可用于广场前或楼体背面。以主营业态为主要推广诉求 新城东路方向视觉 泰达大街上桥方向 关于依兰俱乐部卡的营销体系，需单独营销。我公司将另案提报。 以上为第一阶段推广及包装导引计划，内部标牌及制作，另案提报。 推广创作组成员：创作总监 1人；平面设计师：1人;策略文案：1人 谢谢！ (特别声明：本文件知识产权归星火世纪广告公司所有，任何单位或个人，未经本公司 许可，均不可使用、传播、复制此文件，非法使用此文件的，乙方将依法追究其法律责任) 来源《深圳××项目定位与物业发展建议》 2006年7月26日 版权声明： 本文仅供客户内部使用，版权归世联地产顾问（中国）有限公司所有，未经世联地产顾问（中国）有限公司书面许可，不得擅自向其它 任何机构和个人传阅、引用、复制和发布报告中的部分或全部内容。 特征描述 开发商 容积率 建面 占地 项目 2000万平方米 2006年 2007年 2008年 一季度 四季度 三季度 二季度 一季度 四季度 三季度 二季度 一季度 四季度 三季度 二季度 一季度 ××××一期××万平方米 ××××一期××万平方米 ××××一期××万平方米 ××××一期××万平方米 ××××一期××万平方米 ××××一期××万平方米 ××××一期××万平方米 ××××一期××万平方米 ××××一期××万平方米 ××××一期××万平方米 ××××一期××万平方米 ××××一期××万平方米 ××万平方米 ××万平方米 ××万平方米 ★★★★ ★★ ★★☆ ★★★☆ ★ ★★ ★★★★ ★★ ★★ ★☆ 与本项目竞争程度 配套 07年下半年产品供应预估 推售时间 基本情况 项目名称 ××/××/××/××项目是本项目最大的竞争对手。 4、广告物料设计及表现 5、第一阶段工作执行细案 1、网络推广： （1）4月10日网站投入运营。 （注：网站以经刘总、王主任确认完毕，后期工作即将展开。14个工作日内网站即可投入运营） （2）百度和谷歌相关搜索字的搜索引擎捆绑： 输入（天津酒店）或（天津滨海酒店），依兰酒店排名前几位或第一位。 建议：百度在中国地区的使用人数量最大，所以建议选用百度。 收费情况： （1）网站费用包括： 英语翻译费用、购买空间费用、注册域名费用、动画制作费用、平面设计费用。 （2）百度搜索引擎“关键字搜索”排名推广： 其排名按照实际竞价费用计算。最终收费以点击每次计算，以IP有效计算，IP相同不重新计算总数。 注：携程网/（酒店实施搜索）/艺龙网，可友情链接方式。 （2）户外推广 一、以本案地理位置和地域特征，以京津塘高速、开发区、市区、塘沽，为主要户外锁定区域的目标客户群。（京津塘与本案的特殊交通关系） 点位：京津塘临近出口一块（车速降低，有利于视觉观看，最大化传播效果） 主要覆盖人群：市区、北京进入TEDA的所有车辆，车流量约20万辆/100万人次 收费情况：约10万/年。建议以3个月为市场导入和形象拉升周期。 二、TEDA内滨海立交桥的人流车流比较集中，每月覆盖10万人次，是到达塘 沽、开发区、大港、汉沽、高速等交通枢纽的相对集中区域。 适合3个月内试营业拉升品牌，扩大知名度和影响力。但仍可考虑适当延长广告周期. 津滨高速的锁定： 走津滨高速的轿车车辆，基本上都是与开发区或滨海新区，经常发生关系的 群体客户。所以，餐饮和娱乐是他们的必须消费需求。 津滨高速车流量：1.4万辆/天（剔除货物、客车等非轿车车辆）2—3万人次/天 费用:4.5元/份，包含剔除货车和客车等非轿车 户外推广：其他区域性价比相对较弱，津滨车辆以上班族为主，区别于 本酒店的目标客户群。 （三）津滨轻轨站牌广告/视频 3X1.5 注：假日在津滨轻轨投放TEDA站或其他站共6块户外，在TEDA站有1块 每天覆盖人群（白领阶层）：8万人 （票务统计） 适宜人群：营销活动或节日活动等，对酒店提升业绩有极大促进作用，口碑传播。假日 hotelday in通过轻轨，对拉动日常白领阶层的餐饮消费起到了重要作用，（投放津滨轻轨是对假日目标群的劫杀） 收费情况： （1）户外费用： 京津塘：报价约