炭纤维增强摩阻料摩擦磨损性能的研究.pdfVIP

山东大学硕士研究生论文 中文摘要 采用炭纤维和钢纤维作增强材料，腰果壳油三聚氰胺改阵酚 醛树脂作粘结剂，用“干法”热压成型制备出标准摩擦试片。 在试片成型及后处理中，为减少工艺参数对试片摩擦磨损性 能的影响，把基本确定且为大家所常用的几个工艺参数值固定下 来，然后利用正交试验设计方法，把剩余的几个工艺参数进行优化 组合，寻找到最佳试验工艺参数组合。 材质对摩阻材料摩擦磨损性能的影响是内因，材质的影响不 仅包括材料的选取，而且包括材料的用量和所占的比例。基于…开 始在配方中对组分的“顾此失彼”的经验，需寻找一种方法来全E考 察各组分的变化对摩阻材料性能的影响(即各组分对摩阻材料摩擦 学性能的各自贡献)，以期达到最佳摩擦性能玎把均匀设计方法引 入到摩阻材料的配方中来，利用试验点的均匀分散性，对几个变量 (即材料组分)在一定范围内的变化通过系列试验同时进行考：嚓，最 后得出同时对应最佳摩擦系数(u)一温度曲线和最佳磨损率：V) 一温度曲线的配方。一定条件下的最佳配方并不等于理想配方，还 会存在种种不足，如摩擦系数偏低，到较高温度摩擦系数大幅度减 少，磨损率陡然提高等。配方在一定条件下最佳但不合乎使用要求 是正常的，而主要在于材料的选取不恰当。 (哪些材料的选取不恰当，在多大程度上影响摩阻材料的摩擦 性能?把数理统计中的逐步回归分析方法引进来解决这一问题，它 可简洁明了地论证出一定条件下影响给定指标的那些变量(即摩阻 材料的组分)及其影响程度，是分析摩阻材料试验结果的一个创新 点。 经过试验验证，逐步回归分析方法具有合理性，摩擦系数和 磨损率均有所提高，但小试片的摩擦学性能达到GB5763—98的相 应要求。粤 关键词：摩阻材料，摩擦磨损性能?正交试验设计j均匀设计j逐泼 ’ ＼ 回归分析 ABSTRACT A ofstandardfriction hasbeen with type specimen prepared fiber steeIfiber as reinforcemeat carbon and materials， nutoilmodified resinasadhesive melamine—cashew phenolic agent， meansof technics． by dry molding processhot—pressed and techaical During molding specimen post—treatment，several valueshavebeen are identified parameter fastened，whichbasically of areincommon to theeffectothertechnical and orderlessen use，in onfrictionandwear orthogonal parameters