钢渣砂浆的制备性能研究.pdfVIP

摘 要 节约能源和资源、环境的综合治理和工业废渣的再生利用一直是可持 续发展的核心内容，其中钢渣的利用是国内外建筑材料中最重要的研究方 向之一。但钢渣由于成分波动大、安定性不良、难磨等原因，一直没有被 大量的应用：上十亿吨的钢渣被堆放，并以每年千万吨的速度增长，严重 影响了人类的生存环境。因此，如何更好的处理和利用钢渣已成为迫在眉 睫的课题。 本文运用IR、SEM和X—Ray衍射等现代的测试手段对钢渣的激发机 理及钢渣复合胶凝材料的水化过程进行了系统的研究；研究表明：激发剂 中0H一离子主要作用是解聚高聚合度玻璃体，Na+主要维持溶液的碱度，硅 氧结构是该体系水化开始时的初始网络；复合胶凝材料的水化是硅氧结构 的解聚和缩聚的可逆过程，当强碱性环境使高聚合态硅氧结构解聚时，溶 液中低聚合度的硅酸及其盐的浓度逐步上升，随之反应向聚合方向进行， 硅氧骨架网络逐渐密实，其它水化产物填充、镶嵌和衔接在该网络中；该 体系的水化产物主要是水化硅酸钙及其变体的晶体和凝胶，可表示为 c．s—A1．H矿物。 在该理论研究的基础上对激发剂进行优选，并对其制备的钢渣复合胶 凝材料的物理力学性能进行了全面的研究：在理论和实验上解决了其凝结 速度快，安定性不良的问题：得到一种需水量低、初凝正常、体积稳定、 护筋性能好的钢渣复合胶凝材料。 通过颗粒堆积密度的线形模型优化钢渣的级配；在级配钢渣中掺少量 的矿渣，然后通过碾压工艺制备出了一种性能优异的道路建筑材料。， 本文的研究对钢渣复合胶凝材料的理论和实际工程应用具有很重大的 意义；该试验所制备的建筑材料大量利用钢渣，能有效地解决钢渣所引起 的危害问题。 关键词一鲺渣道路建筮蕴牲邀筮赳衄渣复金腔凝挝牲 Abstract utilize the the to theindustrial HOW residues，protect and kernelofthe useof resource arethe sustainable energy development．Making steel tomanufactureconstructionmaterialsisonemain slag way．However, of because stabilization，hard hasnot unsteady abrasion，steel composition，bad slag ofsteel and beenutilized werestackedare at widely．Billionsslag increasinghigh the seriousl tosolve isa speed，whichdestroyedlivingspace y．How the problem demand． epoch urgent Inthis SEM、XRD、IR．erewereusedto mechanism paper，the